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第三百七十三章 登机！（第2页）

中校听得笑了笑：

“你说的应该是固定翼飞机的涡轮，涡轮确实会把周围的东西吸进去。

而直升机旋翼气流是向下的，这也是能飞起来的原理之一，被气流压倒趴不起来是有可能的，不会被卷得飞起来。

不过，起降过程中站在直升机下方附近确实非常危险，周围的气流有可能把一些比较轻的杂物卷起来，打到机翼上。

机翼非常坚硬，但也非常精密，必须保持两端重量平衡，一个砝码固定在一端机翼上，就有可能损坏整个平衡系统，一旦碰撞异物，更是非常可能产生失控倾斜，旋翼也可能接触到下面的物体，碰撞，起火，爆炸，这也是为什么周围必须清理场地的原因。”

“哦…”

下面的战士们听得津津有味，有的甚至难得地在发放的笔记本上开始抄起了笔记。

飞机直至现在还是个稀罕物件，大家难得这么近距离跟行内人了解相关知识，都觉得长了见识。

不过，方淮内心多少有点遗憾。

讲了这么多地面配合，飞行知识却全都略过了。

救援过程中，飞行员的操作是一点都没讲啊！

也不知道去航校，能不能学到这些。

旁边的胡培洲，则在利用间歇中提醒着：“听课的时候，自己多想想，在大的灾情中，如何利用好空中力量。”

大家听了这话，却只是轻笑。

学肯定要学的，不过，这么较真干啥？

这种想法，并不是轻视训练。

而是现实。

在座的作为西南消防的尖兵，几乎都是参加过五月的地震救援的。

大家人在现场，当时这么大的灾情，都没有多少直升机可利用，他们想得再清楚，却哪有发挥的空间？

但他们却不清楚，胡培洲这话，代表的是真正的上层意志。

正是这场灾难，有两种救援力量，开始被人们重视。

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消防，直升机。

民众对于直升机救援体系的呼声越来越高，大家都在反思，从政府到民间都开始对直升机救援领域进行大量投资建设。

此后的几年，地震引导了直升机的自主创新升级，甚至直接推动了“直-20”的研发，森林消防组建直升机支队，武警直升机扩容，陆航部队大量接装，扩张，灾难应急能调用的直升机数量成几何倍数增长。

2008，堪称中国的“直升机救援元年”。

正如大首长所说：一个民族在灾难中失去的，必将在进步中获得补偿。

他们作为消防的尖端力量，怎么能不去了解这种救援的核心装备？

方淮心知一切，看到这些人脸上的笑容，脑子里开始谋划。

关于直升机的训练计划，他已经看过。

至于其他的，胡培洲拿了一部分专业化训练内容出来，跟他讨论过。