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第七百零四章 转了一圈明斯克号回来了（第4页）
“我们买回来是要投入运营的，如果主机有问题，连个十节的速度都跑不到，那我们还怎么使用？我们还不如等新罗西斯克号，听说这艘航母也快退役了，我们不着急。”
“新罗西斯克号？”
“对啊！”
基辅级一共四艘，明斯克是第二艘，新罗西斯克号是第三艘，75年开工，82年服役，到现在也刚刚十年的时间，状态肯定是前三艘中最好的。
咱们不着急，再等等！
朴永宪心情复杂，这个秦总，太机灵了吧？和他做生意，真是……
“秦总，您也知道，我们是两千万买的，五百万卖给您，已经是我们最大的诚意了……”
“那是你们愿意花两千万买，你们应该听说过，我当时就放话了，这种航母，也就值个五百万，你们不听，现在后悔了吧？”
现在，他们还真是后悔了，只是……
“秦总，如果您要买的话，我们可以再降一百万，四百万卖给您，不能再低了，否则，我们就把这艘航母拆成废钢了！”
“拆废钢，的确是能卖四百万美元，但是，你们拆解不要人工的吗？至少还得再减一百万！”
“秦总，那不可能，我们宁可把那艘军舰停在港口当吉祥物，也不可能三百万卖给您！”
“三百五十万。”秦锋说道：“我多出五十万美元，你们卖就卖，不卖就拉倒！”
“我……能现在打个电话吗？”
“当然可以，在我这里打就行。”
“不用了，我有手机。”
朴永宪走到了外面，打起来了电话，五分钟之后，神情复杂地进来：“秦总，三百五十万可以，但是，不能附加任何条件，而且，还得你们自己去运回来。”
“当然可以。”
“同时，我们还有另一个条件。”
“什么条件？”
“我们想要引进贵方的红星轿车技术。”
大宇汽车品牌在八十年代中期才创立，之后一直都是贴牌生产的方式，主要是通用的车型。
在1991年的时候，大宇引进了铃木奥拓，以及Carry微型面包车和小货车，开始布局微型车市场，不过主力还是通用车型。
而到了1992年，大宇和通用的合作关系正式终止，大宇就陷入了没有技术来源的境地，哪怕就算是落后的车型也没了。其他的还好说，旗舰车型怎么办？
所以，到了94年，大宇又开始引进本田Legend车型，继续走贴牌生产的方式，持续到了1996年。之后才决定自主研发，可惜刚刚开局，97年的经融危机就来了。
现在，大宇正处于没有技术来源的尴尬地位，眼看东方的车辆技术先进，当然就动了从东方引进的心思。
“你们还想要继续贴牌生产？不是我说你们，你们这种就是不思进取，难道就不能自主研发吗？”
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