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第129章 秋菜，分福利（第3页）

张妈收拾收拾背着皮包去店里：“你直接带着你爸上班吧，我溜达过去，可别来回折腾了。”

“我走就行，让孩子送你吧。”张爸在一边谦让。

“可得了吧你，”张妈斜了张爸一眼：“我可不和你争这个，让你多牛逼牛逼。你赶紧把车给我学会啊，我等着坐呢。”

“行，我尽量努力。”张爸答应下来。

看儿子骑大摩托他也是心里直痒痒，不过骑摩托车对他来实在是难度有点高，然后再一想想小轿车，心头那是一片火热。

张妈先走了，一路和邻居们打着招呼，现在在外面说话嗓门都比以前大了。

“爸，我给你买了几条三五看见了吧？你拿一条去贿赂司机，以后上班就揣一盒。”

“拿一条啊？”张爸已经看到那几条烟了，知道是给自己的，一听要送人一条就不干了：“什么一条，我揣一盒就行了。

就学个开车还给一条，我不是白混了？”

“行吧，你自己随意，反正车下个月就到，就看你学的速度了。”

“什么车？”要是张妈在家，张爸就绝对问不出来这句话。

“给你弄台皇冠开着，那车开着坐着都舒服。”

丰田皇冠到九零年这会儿已经是第八代，在超越通用成为世界第一车的思维下，这也是皇冠事实上最成功的一代车型。

日本的汽车工业发展其实比咱们要晚，是接收了东北张学良的民生汽车厂以后才开始涉入汽车工业的，当年接手的正是织布机制造工厂，丰田。

民生汽车，这前脸有没有点熟悉

虽然丰田和日本各种洗白，无数五毛一直在呐喊鼓吹，但事实就是事实。事实上在火炮制造这一块，日本也是从张学良的军工厂获得了大量的技术。

张学良当时不仅创办了汽车厂，还有亚洲最先进的兵工厂，飞机厂，创办了亚洲最好的大学并开辟了男女平等同校的先河。他真的做了好多大事。

话说回来。丰田是在五七年开始向美国出口汽车的，就是第一代皇冠，不过做的并不好，三年一共卖了不到三百辆。

一直到六二年，二代皇冠才算是打开了美国市场的一角。

在不蒸馒头蒸口气的信念下，丰田就和美国市场较上了劲儿，对美国的人喜好风格生活习惯各种研究，在六七年推出了更契合美国市场的皇冠第三代，开始走上豪华车的道路。

不过七一年推出的第四代又滑了。三代的成功让丰田有点飘，本性的小里小气就开始冒头。

于是在七四年赶紧推出了第五代，再次获得了成功，并成为了皇冠的标准。第五年也是丰田皇冠生产时间最长的一款车。

不过第五代皇冠正好赶上了石油危机，有那么一点生不逢时……价格高了，于是第六代应运而生，并打入了德国市场。

本来好好的，可是到了八二年，日元升值了，第六代的销量唰唰往下降，丰田只好在八三年又推出了第七代。

这一代是皇冠在欧洲市场的最后一代，也是打入中国市场的第一代，开始被中国大量进口，并定义了国内市场豪华车的概念。