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第372章 顺流而下（二）（第3页）

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庄嘉雄两手一摊，“你还想怎么样？”

“不不不！”吴有平赶紧解释，“我其实是太高兴了，反倒不敢相信。”

庄嘉雄也很无奈，“我原本也不信，但是我后来就信了。培养数学真的需要时间，就咱们这点家底，总不能指望天上给你掉数学家。”

吴有平点点头。干了这些年工作，吴有平的认知也越来越深刻，先发工业国与后发工业国之间的差距就在于积累。所谓熟能生巧，第一次工业革命搞了上百年，进入第二次工业革命也有二十多年。外国在这些方面有着大量的人才积累，教育体系积累，社会对这些产业的普遍认知水平积累。中国不仅积累不足，很多领域都是空白。靠了设备强行在数学领域把缺口补上，已经是天上掉馅饼的大好事。

只要中国国家稳定，政策对路，教育持续发展。这些领域不再落后，只要过个二三十年自然能与世界先进国家一较长短。令吴有平的惊讶并非是他怀疑中国会发展，而是没想到何锐已经实实在在的提出了切实可行的执行途径，而不再靠积累去摸索发展的道路。

两位老同学聊了一阵，感慨之后就回到了现实工作中。吴有平问道：“一年300万辆自行车，能做到么？”

“能。”庄嘉雄回答的非常干脆，“一辆载重100公斤的加重自行车或者三轮车，就算使用35公斤钢铁。300万辆才10万吨钢材，对我们现在的能力来说不是问题。难度就在于这35公斤的钢铁都是加工成各种零件的钢铁。一根链条就是由几百个零件组成。全车下来大小零件数百个。我们现有的金属加工能力可以满足。只要车能卖出去，一年300万辆自行车没问题。”

既然工业部长都这么有信心，吴有平也给了庄嘉雄信心，“销路的事情你不用担心，这是政府的工作。我们会尽力完成。不过你们也要有适应各种使用场景的车型设计。”

庄嘉雄笑道：“放心，被军队折腾了这么久，我们早就习惯了。但是修路的事情，政府能拿出来这么多钱么？”

吴有平也不知道，只能给大家都打气，“也不知道是先有路，所以促进了自行车的使用。还是先有自行车，所以促进了道路的完善。现在既然已经要以科学统计消费能力的市场经济，我们都努力吧。”

身份证-

庄嘉雄叹道：“消费能力啊……真的和以前不一样。以前考虑的是产量，而不是消费能力。现在改变思路，真的很不习惯。”

吴有平不想接腔。正好此时有电话打进来，报告完工作的庄嘉雄留下了报告书就离开了。等吴有平与央行行长在电话里敲定了晚上吃饭，看还有点时间，吴有平就靠在椅子上考虑起‘消费能力’。

这是何锐在统一后提出的经济思路。以前东北经济是为了战争服务的指令性

经济，国家是投资主体，生产出来的产品早就有了使用目的。可以说非常功利。

现在中国已经统一，也进入了和平时代，国家没有能力控制总量极为巨大，个人与家庭消费能力又十分孱弱的市场。所以新的经济思路围绕着提升生产力与培养消费能力展开。

经济思路的改变让政府面对着各种不确定性，很多习惯了东北经济管理模式的同志们都感觉非常不适应。甚至没办法按照这样的思路去工作。

在这种新的经济思路下，各个部门的关系也在发生变化。原本的央行（东北银行）与财政部（财政厅）之间是一个完全合作的关系。现在两个部门的关系也发生了改变。

财政部的主要工作是提升就业，提升就业需要投资，投资就有可能引发通胀。央行的工作是负责控制通胀，因为通胀会给国民经济造成很负面的影响。两者之间的工作看起来居然呈现对立的局面。

总理领导者国务院，要根据五年计划的目标，以及当下经济的发展情况，从两者之间的计划中进行平衡。

不过财政部与央行看似计划方向有些对立，其实两者的根本目标是一样的。都是通过政策提振经济信心，减少对经济的负面影响。

命令式经济简单明快，容易理解，干就完事了！

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新的经济思路则是国家在各种不确定之中尽可能把经济向前推进，让人民生产力水平提升，收入提升，消费能力提升。通过人民的消费促进各个行业的产能提升。

大国总理是一个非常艰苦的工作。

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