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跑就对了!
巡检员脸上一乐,掏出对讲机,楼下的同事将其堵个正着。
没费多大功夫,就把五人全部抓到了。
事情很简单,这五人都是河北人,之前在燕京跑黑车。
自从共享单车投放量越来越大,他们的生意也越来越惨淡。
其实,快的打车和嘀嘀打车抢走的生意比共享单车更多。
但出租车公司人多势众,且大多是国企,他们惹不起,便把矛头对准了共享单车,搞了一场无差别攻击。
本以为自己做得天衣无缝,但无奈2013年的摄像头数量,与经济增速呈正比,尤其在燕京地区。
总共五百多辆共享单车,属于故意毁坏公私财物、数额较大的情况,这下连黑车都不用跑了,三年起步,也算端上了铁饭碗。
三年以后,还能多个一技之长。
可这五人的行为,无意中挑起了三家共享单车紧张的神经,不等巡检所通报,OFO、滴滴和小黄单车又掀起了补贴战。
这次的范围从燕京扩大到了整个华北地区!
不分新老客,每天一张免骑券,骑行还送现金红包。
隐匿在暗中的灰产工作室顿时狂喜起来:上次花钱买的小金牛作弊软件,好多老板连成本都没赚回来,滴滴和小黄单车就把补贴活动取消了。
这次说什么也得狠狠薅一把!
可让他们恼火的是,送红包的活动第二天就取消了。
这让他们气不过,索性冒充用户在微博上追着常威和程维狂骂。
“哪家活动只做一天?玩不起就滚!早点关门倒闭!”
“垃圾公司,车子又破又难骑,坐垫上还有钢针,谁知道有没有病毒!”
钢针?
这话一下子把网友们吓坏了。
大家虽不至于因此放弃使用共享单车,却也多了个心眼,每次用车前都会检查一遍车座。
“两个二货!”
王子豪得知后,小声嘟囔道。
OFO单车则不管不顾,继续向用户派发随机红包,从五毛到八毛不等,金额虽小,但也给了用户一个选择OFO单车的理由。
至此,OFO单车在全国的投放总量已达90万辆,以订单量来看,占据了六成的市场份额。
滴滴单车三成。
小黄单车仅有一成。
OFO单车和滴滴单车都推出了相应的免押金政策,而小黄单车却仍坚持“随用随退”、“充值抵押金”的模式,这难免让用户心生顾虑。
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