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第574章 科科达小径没有懦夫（第1页）

张宪听了一会，顺势出来抽烟解闷，等着联军反攻就行了，眼下的战事跟第一战区有半毛钱关系？

事不关己高高挂起，当个军事顾问，骗点零花钱够用了。

联军内部真是良莠不齐，连颜色都是五光十色的，黑白相间。

训练水平该怎么形容呢，勉强二流水平吧，还得算上军械装备的优势，否则连二流都达不到。

想靠这些兵力反攻，有点痴人说梦了。

一连三天开会，总算商量出一点对策，其一是需要修路，从港口向科科达山修建一条可供汽车通行的公路，顺带着修建港口机场，能让飞机降落。

岛上条件比较差，四处可见茂密的植被，至少要修建一条通行的公路，用来运输兵力跟物资。

毒蛇虫蚁无需多提，环境恶劣，常人难以生存。

为了尽快的探明前线情况，阿瑟将军还非常聪慧的想出了一个好主意，武装了地方土着的一个营，让他们带队深入到山区内搞侦查。

这些人熟悉环境，能在热带雨林中生存，虽说军事素质差，但生存能力强啊。

科科达山南部联军迅速动作起来。

而科科达山北部，已经被日寇占据，此刻由17军接手进攻的任务。

他们的目标也很简单，跟联军进攻方向正好相反，需要横穿科科达小径，消灭联军，攻占莫尔斯比港。

鬼子干起事情来一根筋，且吃苦耐劳的品质优于联军。

第一时间安排了独立工兵15联队，加上一个步兵大队的兵力，带着武器装备，配备铁锹等进山修路。

侦察部队与鬼子的进山部队遭遇，立刻交火，双方都要争夺此路的使用权，谁先占领，自然占据作战的优势。

比较有利于日寇的在于北部的路线相对平坦，该小径三分之一能够通车，三分之一可以通行骡马，剩下的三分之一路程只能靠步兵。

南部线路相对崎岖，只能靠步行，根本没有汽车通行的条件。修路的命令才刚下达，鬼子就已经打过来了。

等公路修好，黄花菜都凉了。

张宪留在港口的第四天，本来还要继续开会讨论策略。步兵营与日寇交火的消息传来，所有的会议都没有任何意义了。

此时此刻，必须集结兵力扑入科科达小径作战，阻止鬼子占领这唯一的陆地反攻路线。

计划赶不上变化，联军指挥部盘算手上可以用的兵力，实在是有些紧张。