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第115章 做大（第1页）

第115章做大

“你说你们单位想买台车？”

开会商量完，第二天严雪就去局里找了瞿明理。

他们这些下属单位都是归瞿明理管的，有大事，得先和瞿明理说。

听瞿明理问，她点点头，“对，我们想买台车专门用来运输。”

可是培育中心目前只在本县和白松县卖菌种，每年也不过几万瓶，根本用不上买车。

如果是别人，可能就要觉得严雪这是刚做出了点成绩，就飘了，不知道怎么嘚瑟好了。

瞿明理却是了解严雪的，知道她不是无的放矢的人，也就没急着说话。

果然严雪接着就递过来一张图，“这是我事先跟几个种了木耳的镇林业局打听的，他们的产量和销售范围。”

是张本省的地图，上面用不同的颜色和线条对各镇的销售范围做了详细的标记。

其中范围最广的是正斜线划出的阴影，一路延伸到了省城，最下方做的注解是澄水镇。

严雪拿着钢笔在上面点了点，“目前一共有五个镇的林业局在做木耳栽培，澄水做得最早，产量和销量也最稳定，每年约有近10万斤。”

又点另外两处，“然后是东沟镇和白松县的五岗镇，今年刚刚种满三年，每年产出约在7、8万斤。不过五岗今年用了瓶栽法，产量大，一年能种两茬，这个数据可能还会上升。”

图上同样标出了销售范围，比澄水略小，但也占据了不小的一块，最后才是白松县另外一个镇和今年刚刚起步的柳湖镇。

“如果全都种满三年，这五个镇每年的产量将达到40万斤以上，但是所有方便火车运输的地方都已经卖完了。”

严雪还在地图上专门标出了主要的火车路线，“剩下的都要倒好几次车，有的火车还不方便，但足足有将近一半。”

地图上的确有好几片区域都是他们的销售空白，尤其是距离较远的两个市。

“火车发货在速度上也有局限，要等铁路凑够一车皮，有时候十几二十几天才能发到。”

严雪望向瞿明理，“所以我在想，我们能不能买台车，吃下省内这些空白，怎么也比去省外更方便。”

公路运输相比铁路运输最大的优势就是便利，时间便利，路线自由，想补货随时都可以补货。

瞿明理也知道，但还是看着那张地图沉吟半晌，“你的意思是这个车由中心来买？”

“对，由中心来买，到时候跟各镇收取运输费。”

严雪说，“不然以各镇的产量，未必愿意出这个钱，也用不上这么大的运输量。”

目前常见的运输用卡车是南京产的跃进和一汽产的解放，前者载重量为3吨，后者为4吨。

就算木耳重量轻，又怕压，一车也能装个几千斤，单让一个镇来买肯定没人愿意。

毕竟这东西不便宜，动辄上万，还得想办法弄指标，就为了拉那几趟木耳，着实不划算。

由中心来买就不一样了，谁都能来租用，也谁都不用再担心木耳的运输问题。

而销路解决了，各镇也就不用再有后顾之忧了，该扩大生产扩大生产，说不定还会有新镇加入。

所以在严雪看来，根本就没有什么市场饱和，国内这片大好河山都是他们的潜在市场。