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第116章 夹带私货（第2页）
这么劳累是为了什么？！
不就是在事情不可挽回的时候，能够站起来大声说出自己的诉求吗？！
不过，那都是最坏的打算。
从长远看，亨维尔此时造反没有任何的益处。
所以，亨维尔部署完之后，让手下的人都外松内紧。
而他自己再次启程，前往比尔里王国。
几天后，到了边境时，已经有一支商队到这里了。
这是亨维尔明面上的商队，维持跟比尔里王国的贸易。
这支商队的负责人叫做亚萨，是一个从比尔里王国的逃犯。
现在当然被亨维尔弄了一套合法的完整身份，只要不去比尔里王国的北境，就不会出问题。
现在亚萨带着一支百辆大车的商队，等待跟亨维尔一起入境。
这些四轮大车，都是亨维尔马车工坊造出来的。
马匹用胸系式和鞍套式，因为炼钢和铸造工坊的发展，让亨维尔弄出了简易的转向机构。
这样一来，马车就有了更高的承重，且有一定的转向能力，不至于太费马匹和轮子。
外加亨维尔弄出的简易弹簧减震，让车辆行驶更加稳定一点。
轴承和钢铁主轴的使用，增加马车的载重同时，也让车辆更加的坚固。
也就是亨维尔没有找到代替橡胶的东西，导致车轮的强度受到限制，要不然铁定弄出来一个超级载重马车。
饶是如此，一吨多的载重，依旧让这些马车先进不少。
要是想要继续增加载重，就要加轮子了，六轮八轮的肯定载重更好。
但是成本和保养维护，都上升一个等级，得不偿失。
亨维尔找到商队首领亚萨：“东西都装好了？”
亚萨低声道：“放心吧！绝对查不出来！”
虽然亨维尔有两国通关免检凭证，但有些事情还是小心点好。
亨维尔又接着问道：“这种新马车怎么样？有没有什么建议？”
亚萨：“转向有些慢，跑快了遇到紧急情况，很难刹停，一不小心就翻车了。
重量高，对路况要求也高，不适合那种小路行驶，只适合主要商道上行驶。
且造价有些高，想要推广开的话，应该还有不少的阻力，或许我们应该做的更加小一点。
总体而言，对于走主商道的大商队来说，这是一个不错的好东西。
但想要大规模替代主流的马车，仍旧要慢慢来！”
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