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50-60（第34页）

咱们华夏传统的船帆为硬帆，西方则是软帆。】⑥

“船帆是很依赖风力，且更适合大海，而不是内陆，内陆风力很小，船帆少有用武之地。”

“难道后世船帆，不再需要风力了？”

“西方的软帆是什么材质制成的？该不会是布吧？”

“布，好奢侈，咱们的硬帆材质是竹、木。”

【硬帆优点是材质和操作简单，缺点是兜风能力差，速度欠缺。

软帆优点是兜风能力好，速度快，缺点是材质和操作复杂。

总之，两种船帆，各有优缺点。】⑦

“软帆费材料，咱们的硬帆挺好的。”

“速度慢点就慢点吧，毕竟大海里航行，时间也不可能短。”

“咱们古代的代步工具应该说完了吧，说完了我想看后世的代步工具。”有人对后世的交通工具们好奇。

当即就有人变着法的问姜叶和江雪后世的代步工具。

姜叶和江雪看到了评论，沉吟道：【在对比咱们的代步工具前，我们想把古代的道路介绍一下。

因为路十分关键和重要，路要是不行，再好的交通工具，也没办法发挥作用。

而且咱们现在交通工具类型众多，一时半会介绍不完，还不如等后面一块对比。】

“也是，路不好，工具再好也没用。”这话让古人们叹息。

“不知道后世的路什么样子，一定比咱们古代更多、更好看吧。”

【古代的道路类型按照功能划分，可以分为：官道、驿道、驰道。

官道是给官员们和军队走的，既然有军队，那路面肯定不窄，平时百姓们应该也能使用，要是不能用，就只能走两边或者小道。

驿道是给邮差们用。的，负责文书和信件，宽窄不知道，但速度一定很快。

驰道是给帝王们的专属通道，其作用是连接国内各大政。治区域，加强帝王们对地方的统治，秦始皇嬴政一统天下后，就修了驰道加强对地方的掌控。】⑧

【当然真要细究起来，古代道路类型和功能还能更多。

总之，跟咱们今天的道路类型比起来，古代道路堪称复杂，且大都以其身份划分。

不像咱们今天，道路不看身份，只看速度。】

“不看身份，那后世道路还真简单，要是咱们的路也不看身份就好了。”

“对，就像官道，走着就是比旁边小道舒服，可惜官道有时候会赶人，哪怕没有人也不愿意让我们走。”

就像姜叶和江雪说的，古代百姓们并不是什么时候都能走官道。

所以这让古代百姓们如何不羡慕后世。

“只看速度，不看身份……”

“算了，不想说他们，后世连龙袍都能随便穿，更何况是路呢。”

如果是刚开播的时候，诸朝古人们是接受不了后世道路不看身份的。