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第478章 我们将会合葬在星空（第3页）

公主号将在17年的春季交付，作为她的专属私人飞机，承载起在梦城和魔都往返的重任。

到那时，一定会很风光。

而此时的韩烈，已经全身心的投入到了新的事业中。

1亿多美元，接近8亿人民币的总造价，带来了20多亿的经验值。

跨时代的电池技术，轻松拿下。

接下来，他要给自己刷出5级的相关知识，自己先吃透所有技术，然后分批拿出来，开启腾飞之路。

这事儿比预想中更简单。

15年1月份，回梦城过年的时候，他掏出了全套1.0技术，只领先当前的实验室技术半个世代。

但是，他拿出来的是工业化量产体系。

和前岳父聊了一次，第2天省里主管工业的领导便上门拜访。

接下来，圈地盖厂，自然而然，水到渠成。

工厂选址在省会，梦城实在不合适。

但是，韩烈也给了家乡提供配件的机会。

前岳父雄心勃勃的在开发区搞起了一个配套工业园区，能干的活并不高端，但已经是从无到有，零的突破了。

时间坚定前行。

15年5月，韩烈旗下的基金开始清仓。

最后一点鱼尾，不吃也罢。

6月，工厂建成，“梦想动力”开始安装调试生产线。

7月，基金彻底清仓，开始结算。

四支基金，归还杠杆之后，余额总计1200多亿，盈利不到10倍，justsoso。

限于市场体量，韩烈只能做到现在这程度了。

如果起步资金只有1亿，他有信心做出100倍盈利，轻轻松松干到100亿。

即便如此，众美也轻而易举的攫取到了700多亿的利润。

因为大部分投资人的分成上限是290%，大头都被韩烈拿走了，也因此，在牛市中期的时候，韩烈的口碑就开始急剧转差。

人呐，都是善变的。

开始的时候，那些投资人有多么追捧韩烈、多么感激韩烈，后期就有多么憎恨韩烈。

他们的普遍想法是——这么热的牛市，我们自己操作也能有五倍八倍的盈利，结果钱都搭在基金里，到头来只能拿到一小部分，全给韩烈做贡献了……

有没有道理？

见仁见智吧。