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第136章 史无前例的历史节点江辉的大胆提议（第1页）

“我们首内1949年4月11日建厂，是具有三十年历史的内燃机专业生产企业。”

“我们除了给BJ212供应492汽油机，其实在更早的时候就有生产4115柴油机，算是国内最早的一批生产柴油机的动力厂家。”

“你亲自设计的新款BJ212用汽油机，我们现在的样件准备做的非常顺利，这也充分的证明了首内的技术实力，我们是值得信赖的配套厂。”

“江联络，如果‘悍马’项目的柴油机交给首内来生产，我们肯定不会让你失望的。”

对于程涛来说，搞定江辉是抢下“悍马”项目发动机最关键的问题。

按照他打听到的信息，朱建生搞出来的“悍马”项目，里面有不少的零件设计，都是需要江辉参与其中。

像是新型柴油机，国内的各个发动机厂家除了从国外引进先进的产品，大家都没有自主研发的实力。

但是跟江辉合作的话，也许就有意外之喜。

在现有的4115柴油机的基础上，对各方面的零件进行升级换代，到时候直接生产出新一代的柴油机产品出来，那对首内来说意义就非同寻常了。

要知道，按照“悍马”的定位，这肯定是一个车重达到几吨的车型。

为了保证“悍马”的高机动性，动力系统不能差。

这就意味着只要首内拿下了这个项目，江辉他们就需要帮忙提升柴油机的技术水平。

这算是免费给自己的工厂实现了产品升级换代。

到时候柴油机不仅可以卖给“悍马”项目使用，还能卖给国内的许多其他企业使用。

毕竟这款柴油机肯定是可以用在许多中型以下卡车上面。

而这些卡车，正是国内销量的主力。

“程总工，首都工业学院那边肯定很欢迎首内参与到他们的‘悍马’项目之中，你直接过去找朱教授沟通一下就行了。”

既然已经把这个项目交给朱建生，江辉肯定就不会在这个时候横插一手。

帮忙设计外观和零件是一回事，直接把供应商给定了，那又是另外一回事。

这种会影响朱建生威望的事情，江辉肯定是不做的。

“朱教授那边我们肯定是会过去拜访的，不过我们也想请你有空的时候来我们厂参观一下柴油机的生产车间，给我们指导一下。”

程涛跟江辉之间的级别差异是挺大的，虽然是求人，但是人家的态度确实也算是很到位了。

考虑到这个年代沟通和交通都很不方便，“悍马”项目的发动机交给首内来生产，确实是可以节省不少的事情。

所以哪怕是首内在柴油机方面的技术实力比上柴等厂家要差一些，也不是不能接受。

反正不管是哪家厂家生产，都是需要按照新的图纸规格去准备。

大家原本的技术差异，显得没有那么重要。