雅书阁

手机浏览器扫描二维码访问

第158章 振奋人心来自首钢的好消息（第4页）

要不然到时候有高强度钢板却是不能使用，导致新款BJ212的性能不能达到要求，那就很可惜了。

“没有问题，我们收到你们的清单之后，马上组织生产，争取在半个月之内就完成材料的交付。”

左广盛很是痛快的同意了这个要求。

当然了，时间上肯定就不敢直接说几天就搞定。

毕竟首钢那边的生产也都是提前安排好的，一旦节奏被打乱，其实是挺麻烦的事情。

一辆车上需要的钢板种类是很多的，要在几天之内就搞定，完全不现实。

他承诺的半个月内交付，已经算是非常快的速度了。

后世的钢铁厂家，除非你订购的材料人家是有库存，否则至少需要三个月的周期才能对应。

当然了，个别特殊情况，人家给你特别对应的话，一个月也能搞定，再短就非常困难了。

“现在开发的主要是冷轧普板，像是底盘上面的一些零件，需要使用热轧厚板来加工。”

“也有一些零件需要使用镀锌板进行加工，这个产品线如何尽快的丰富起来，首钢这边也需要考虑。”

“要不然也许其他钢厂看到首钢的型号不齐全，就会考虑开始生产其他型号了。”

朱建生在旁边提了一嘴。

一方面也算是敦促首钢加快速度，另外一方面也算是提醒。

毕竟这个事情是完全有可能发生的。

在没有专利概念的年代，其他钢铁厂只要找冶金部申请，大概率还是有机会获得高强度汽车钢板技术的。

前提就是人家有说得过去的理由。

再说了，像是鞍钢这种企业，人家的级别是比首钢要高半级的。

这个半级，在有的时候是可以发挥出很大作用的。

特别是1979年的时候，企业的行政级别跟相关部门那边的级别，基本上是完全等同的存在。

“这一块我们的技术团队会跟邹教授充分沟通，争取今年之内全部都研发出来。”

已经有了基础之后，继续拓展其他型号的钢板，难度就没有那么大了。

甚至今后首钢要开发590MPA、780MPA、甚至是980MPA的超高强度钢板，也会容易很多。

当然了，其他钢铁厂肯定不会眼睁睁的看着首钢一马当先。

之后，大家再交流了一下具体的事情，然后就一起去到生产现场转了一圈。

在首钢的实验室里头，一起见证了一下高强度汽车钢板的抗拉强度和屈服强度的料片测试。

这么一整套的流程确认下来，陈奇和江辉算是心中有数。

新款BJ212最后一个重要技术问题，算是基本上解决了。

下一步就是让各个配套厂尽快的展开冲压性和焊接性的确认工作，然后就可以正式的装车使用了。