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第177章 悍马样件出现问题华夏的痛点暴露了出来（第2页）

“甚至通过轴承加工过程当中一些热处理工艺的改善，都能很大程度的解决我们的问题。”

感受到了老丈人的焦虑，江辉肯定要先给人家释放一下压力，免得人家一把年纪了还焦虑过度，那就不好了。

毕竟对于江辉来说，这个问题要解决虽然需要花费一些功夫，但是并不是一点思路都没有。

“话是这么说，关键是我们自己对于轴承钢这种东西，并不算是特别的了解。”

“我刚刚跟首都钢铁学院的邹渊教授也打电话交流了一下，他对轴承钢的研究也不算很深入，短时间内没有信心能拿出改善方案出来。”

朱建生听了江辉的话之后，并没有觉得心情有变得放松。

相反的，想到国内的轴承钢的技术水平，他额头上的皱纹都多了几分。

“我先看一看具体的测试报告的情况，然后再商量一下如何去改善。”

江辉那淡定的样子，倒是多少给大家带来了一些信心。

想到他过往的成绩，朱建生和赖永峰心中都稍微有了一些底气。

这个事情，也许没有那么严重。

而就在江辉确认测试报告的时候，首都齿轮厂那边，此时也是专门在召开会议讨论这个问题。

“李厂，我们原本的计划是直接把量产的4MT手动变速箱供应给六一八厂那边，用来对应悍马项目。”

“但是由于悍马这款军车跟BJ212有很大的差异，车重就重了一倍多，所以对变速箱的要求其实是变高了。”

“我们现有的变速箱的扭矩需要提升，齿轮和轴承的强度都有必要进一步的提升。”

“现在第一阶段测试出现的问题是轴承耐久不过关，原因主要是轴承钢的性能达不到要求。”

纪华是首都齿轮厂的总工程师，也是4MT手动变速箱项目的实际负责人。

如今悍马这个重点项目的配套出现问题了，肯定是要给厂长李南海好好的汇报一下才行。

“轴承钢这种原材料，我们都是从外面采购回来的，厂里面的技术人员对于钢材的加工肯定是没有人家钢铁厂专业。”

“最终问题能不能解决，还是要靠钢厂那边才行吧？”

李南海虽然不是搞技术出生，但是作为首都齿轮厂的厂长，对变速箱的情况肯定也是有比较深入的了解。

眼下4MT出现问题，肯定就要想怎么去解决。

只是目前的问题，似乎不是他们可以解决的。

“确实是要靠钢厂才行，这个情况我也跟首都工业学院那边反馈了。”

“但是出问题的毕竟是我们的变速箱，最终他们肯定也还是不会轻易的放过我们。”

“这款产品是首都工业学院跟我们合作的项目，如果我们不积极的协调对应的话，指不定对方就借着这个机会跟其他的变速箱厂家合作，甚至是自己去修建一个变速箱厂都是有可能的，毕竟4MT的技术是完全掌握在他们手中的。”

纪华这么一说，李南海立马就变得紧张了一些。

4MT手动变速箱现在是首都齿轮厂的拳头产品，它们最近一年的日子过的那么舒服，就是因为搞出来了4MT。

这要是被首都工业学院拿回去了，哪怕是他们还能继续生产4MT，也肯定会给他们带来很大的冲击。

有竞争的时候，不管是价格还是其他方面，都会受到很大的影响。