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第283章 宝马之光一代神车正式立项（第2页）

“研发这么一款车，应该是会有比较多的困难，需要耗费比较多的时间，所以不大适合宝马汽车的第一款量产车型。”

工厂都已经开始修建了，但是宝马汽车的产品却是没有正式的开始设计，日程肯定是不能再拖了。

哪怕是江辉可以通过拔苗助长的方式，让车型的研发时间大幅度的缩短，时间也还是很紧张的。

“国产轿车的前景，确实是还充满了变数，先生产其他的热销车型，然后再生产轿车，是一个比较稳重的方案。”

“不过厂长你准备开发什么样子的车作为我们公司的第一款车型呢？”

方慧慧这段时间也对华夏的汽车产业发展情况做了认真的了解，对于国内的情况也算是比较清楚了。

所以知道江辉说的都是很有道理的。

而越是如此，她对于江辉会选择什么样子的产品作为宝马汽车的第一款车型，就更加好奇了。

“这款车我已经考虑的差不多了，这几天就会跟设计团队把它大的方案给确定下来。”

“它是一款经济适用，拥有宽敞的内部空间的面包车。”

“按照我的设计，这款车使用1.5L发动机，配备首都齿轮厂的4MT手动变速箱，有2座版、5座版和7座版可供选择。”

“不管是拉人还是拉货，它都能发挥自己最大的功能。”

“整车除了驾驶席和副驾驶席的安全带及一个收音机，其他的各种配置基本上都可以省略掉，最大程度的把这款车的成本给做到最低，让它成为市面上正在销售的车型当中最便宜的一款。”

江辉准备参照五菱之光来设计宝马汽车的第一款产品，名字直接就叫做宝马之光。

当然了，第一代五菱之光使用的发动机是0.8L的，江辉觉得太小了，所以直接就改为1.5L。

反正从发动机的结构和零部件成本方面来考虑，其实0.8L排量的发动机和1.5L排量的发动机，价格差异不是特别的大，但是动力性能却是有非常巨大的差别。

有这么一款发动机，将来的轿车和入门级的SUV都可以用得上。

再搭配开发一个2.5L和3.5L的发动机，基本上宝马汽车在未来十年之内的动力都是够了。

当然了，要是发展的快，也可以丰富一下其他的发动机配置，那就是以后需要考虑的事情了。

现阶段，江辉就打算让宝马汽车开发三款发动机，并且首先以1.5L发动机作为第一款产品，让研发团队正式的去练一练手。

变速箱方面，后面肯定是要自己搞的，但是考虑到精力有限，暂时先使用首都齿轮厂生产的4MT，也是可以接受的。

反正这款产品也是江辉自己设计的，只不过是放在首都齿轮厂生产。

如果对方不给面子，那么自己完全可以在深城这边自己去生产。

别的工厂可能不具备这种能力，对于江辉来说，肯定是没有问题的。

这一点，首都齿轮厂的人，心中应该也有数。

“我上一次去东瀛考虑铃木汽车的生产线，对方之前的产品其实跟你说的面包车有那么几分相似。”

“到时候在生产线磨合方面，应该会更加简单。”