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第296章 汽车生产线到达深城速度来袭（第2页）

而她在港城商圈的地位，自然也是会水涨船高。

不说其他的，现在就是深城这边相关部门开会，她在港城的企业家里头，都已经是不能忽视的存在。

一些原本高高在上的老板，也都主动的跟她套近乎。

这些都是因为她成为了宝马科技的总经理。

而宝马科技目前最大的两个动作就是成为朝阳摩托车制造厂的股东和投资了宝马汽车。

前一个项目已经算成功了，如今成为了华夏最大的摩托车企业。

后一个项目的进展很顺利，前景很值得期待。

“宝马之光的设计工作正在有条不紊的展开之中，除了发动机的定型时间会稍微晚一些之外，其他的零件今年都可以完成设计，然后开始让配套厂生产样件。”

“到时候我们可以先用手工样件测试一下生产线，也开始招募生产线工人去熟悉各个工序，这也是比较花时间的。”

江辉这话让方慧慧松了一口气。

宝马之光能不能成功的设计出来，关系到宝马汽车的前途，也关系到她的前途。

至于工人的培养，她反而不是特别的担心。

华夏的汽车产业虽然不发达，但是工人的培养方面还是做的挺不错的。

不管是从各个汽车厂里头挖一些提前内退的工人过来，还是从零开始培养，她都不是很担心。

反倒是江辉自己在这方面有一些顾虑。

汽车产业可不仅仅是技术密集型和资金密集型产业，同时也是劳动密集型产业。

铃木汽车的这条二手生产线，自动化程度可是比较低的，许多工序都是依靠工人手工完成。

不说其他的，单单是焊装车间，后世许多汽车厂的焊装车间都有两三百台焊接机器人，八九成以上的焊接工作都是由机器人来完成。

这样子不仅生产效率很高，质量稳定性也不是手工焊接可以比得上的。

但是宝马科技从铃木汽车这边采购的生产线，焊接车间总共就只有不到十台焊接机器人，除了地板、侧围等主要的部件合拢的时候是使用了一部分的焊接机器人来辅助焊接之外，其他的焊接工作全部都是通过人工来完成。

要知道，一台汽车白车身上的焊点数量是非常多的，单单是焊接车间需要的工人就有几百人。

要招募熟练使用焊枪的焊接工人，或者自己培养熟练掌握焊接技术的焊接工人，可不是一两天就能完成的。

好在宝马汽车还有时间，华夏的工人又特别能吃苦。

特别是宝马汽车这边的工资给到位的情况下，大家的学习积极性绝对是非常高的。

接下来的一段时间，江辉也是专门带着侯国明等一帮技术人员直接来到了深城，亲自跟进生产线安装的事情。

那些铃木汽车的技术人员，刚开始还有点心高气傲，工作到点之后立马下班走人。

但是在江辉熟练的使用日语指出了他们几处安装不是那么规范，或者说设备还可以改善的地方，显示出了自己极高的专业水平之后，那些人的态度立马就变好了很多。

“厂长，这些设备虽然是二手的，但是比首都汽车制造厂那边的不少现有设备还是要先进很多的。”

侯国明对于首都汽车制造厂的情况是非常熟悉的，如今看着宝马汽车这边的设备在不断组装，他也是对两条生产线之间的差异有了更加直接的了解。

“首都汽车制造厂的设备，那都是十几年前东拼西凑出来的产品。”

“铃木汽车的这套生产线虽然也有十多年的历史了，但是当时投资的时候采购的还算是属于国际上主流的设备水平，这么一来，比国内的先进也就再正常不过了。”