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第355章 羊入虎口（第2页）

“4AT的开发以及后续的变速箱开发，我都会亲自参与。”

“但是你也知道，我同时需要负责宝马汽车等好多工厂的事情，特别是宝马汽车那边要新开发一些车型，我根本就忙不过来。”

“所以就很需要有人能够帮忙把南山变速箱给管理起来。”

“特别是后续的工厂管理以及变速箱从图纸到量产过程当中的各项工作，都需要你这样有工作经验的人过来。”

感受到了挖人的希望，江辉的积极性一下就高了起来。

这年头，挖个人真的是太不容易了。

哪怕是南山变速箱这边开出来的工资是原本的五六倍，很多人都还是不愿意来。

更加不用说纪华这种已经算是身居高位的人，想要挖人的难度可想而知。

放在后世，别说是工资变为五六倍，就算只是翻一番，也大把的人愿意跳槽。

“江厂长你对后续的各种变速箱设计都已经有规划了吗？”

“全新变速箱的开发，成本是很高的，需要对各种方案进行尝试，单单是各种工装夹具的投入就非常的吓人了。”

“更加不用说需要导入先进的设备去生产专门的齿轮和轴承等零件，要不然变速箱的性能好不到哪里去。”

纪华对江辉抛出来的话题还是很感兴趣的。

在首都齿轮厂那边，他都找不到人好好的交流一下关于变速箱行业发展的一些具体看法。

比自己有眼光，还敢在自己面前侃侃而谈的技术员，根本就不存在。

现在到了江辉面前，情况自然就完全不一样了。

“明年5MT手动变速箱一定要实现量产，后年4AT自动变速箱要研发成功。”

“之后公司会正式的开始5AT和6AT自动变速箱的开发，让我们在变速箱领域的技术水平能够快速的追上采埃孚和爱信的水平。“

全球做汽车变速箱的厂家不算很少，但是做得好的其实不是很多。

采埃孚和爱信算是变速箱行业的翘楚企业，世界上许多车企都在使用它们的变速箱。

特别是采埃孚，现阶段基本上是坐稳了世界第一的位置，想要追上可没有那么容易。

了解这些情况的纪华，听了江辉的话之后，一下就来劲了。

要是换个人跟他说这些，纪华绝对会觉得对方是在吹水，根本就听不进去。

但是江辉不一样，人家可是在大学期间就设计出了华夏第一款4MT手动变速箱，现在又亲主持设计了5MT手动变速箱，似乎也马上要成功了。

接下来人家在自动变速箱领域有所成就，似乎也是很正常的事情。

特别是在首都汽车工业一条街的各家工厂里头，不少技术人员都是见识过江辉的专业水平的。

可以说跟汽车行业相关的东西，不管是零件还是设备，江辉懂得内容都比大家想象的要更多。

“如果南山变速箱可以把4AT成功的研发出来，一机部那边绝对会帮你们申请国家级的奖项。”

“如果后面再5AT和6AT自动变速箱上面又有了突破的话，那么南山变速箱还真是有可能成为一家全球知名的变速箱企业。”

“不过开发那么多的新产品，需要的技术人员其实是非常多的，单靠我们两个肯定也不行啊。”