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第359章 南山科技开始发威（第2页）

“那个时候，我们的波纹管出口量直接一年卖个两千万个都是有可能的。”

江辉这么一说，侯国明和陈晨星都开始两眼放光。

一个小小的零件，将来也有希望做到年出口创汇金额过亿美元？

这是什么玄幻般的情况？

但是看了江辉设计的这个波纹管结构图，再联想一下汽车行业现在的情况，似乎又不是一点可能性都没有。

“厂长，如果将来波纹管的前景非常的广阔，那么我们在修建生产线的时候，就有必要充分的考虑到产能安排，尽可能的让每条产线的年产量变得最大化。”

“通过宝马汽车新生产线设备的研究，我们已经具备了一定的设备开发能力，到时候这个生产线是不是也可以厂里面自己来设计生产，最大程度的对加工工艺进行保密？”

侯国明准备把售后件出口业务给做起来。

到时候有固定卡钳和波纹管这些出口零部件业务，足够支撑他安排人研发更多的汽车零部件。

汽车行业是一个高投资的行业，这一点基本上已经取得了大家的共识。

其实很多汽车零部件的投资，也是一点都不小。

特别是南山科技那边追求零部件技术的先进性，又要最大程度的让工厂内部具备各种零件的生产能力，这里面设计的投入就非常的大了。

哪怕宝马汽车现在的业务还算是比较不错，侯国明也是担心以后的钱会不够啊。

“波纹管的生产线相对比较简单，就算是设计成高度自动化，也就是几十米的长度就够了。”

“核心就是其中的液压成型机，我们可以从外面采购之后进行改造，提高液压成型的速度和效率。”

“时间不等人，看看在三个月后有没有可能开始小规模的生产。”

“然后赶在明年的春季广交会上去展示一下，同时主动的跟美利坚的售后件连锁店进行推销，让大家感受它的好。”

“等销量打开之后，我们就主动的去给各个主机厂推荐，看看能不能有机会快速的搭载到量产车型上面去，把我们的产量尽可能的提升上去。”

这年头，出口创汇的重要性是怎么强调都不为过。

宝马集团在深城现在已经算是最大的工业企业，如果能够成为最大的出口创汇企业，那么受到的各种待遇一定会不断提升。

这年代的各种原材料供应，可不像是后世那样子简单。

价格存在双轨制就不说了，关键是有的时候你就是有钱也买不到足够的原材料。

江辉不希望宝马集团的发展因为原材料的供应而受到限制。

如果宝马集团能够成为深城乃至岭南省，甚至是全国有名的出口创汇大户，那么为了保证出口创汇的任务，各个相关部门都会全力保证宝马集团的原材料等物资的需求。

这一点是用金钱没有办法去衡量的。

当然了，国内市场相对有限，要快速发展还是要从国际上挣钱，这也是客观事实。

要不然宝马汽车也不会上马路虎皮卡项目，准备大力进军国际市场了。