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第1192章 遇事不决问张少龙（第2页）

无论是日寇陆航还是海航，夜战能力都是非常弱的。前期完全没有。

事实上，二战大部分飞机，都是不适合夜战的。夜晚不会出动。能够夜间飞行的战斗机极少。

当然，不排除有极个别非常牛逼的飞行员，敢在夜间出动。

只要知道敌人机场的位置……

他就可以在高空投弹偷袭啊！

这个系统可以帮忙搞定。系统可以发现机场的。

附近的日寇机场在哪里？在山海关？还是沈阳？

只要向着沈阳的方向飞，应该能发现日寇机场吧？然后在机场上空，扔几颗炸弹下去。

甭管有没有炸到，先扔了再说。给鬼子陆军航空兵一点震撼。

以后，如果有时间，自己还可以黑夜出击。黑暗中起飞，去偷袭日寇机场，然后在凌晨的时候降落。

日寇的战斗机根本没时间反应的。

忽然脑海浮现出一个强烈的念头。

或许，自己可以去袭击日寇的关东军司令部？

甚至，在黑夜中飞越黄海，直达日寇本土？然后倾泻一波炸弹？

等等……

急忙计算一下距离。

从金陵机场起飞，到长崎，大约1000公里。

dc-3运输机的最大航程是2600公里。往返完全足够。来回大约七小时。

哇靠！

时间好像刚刚好？

晚上11点左右起飞，凌晨三点到达，然后投弹，然后返回，正好天亮。正好降落。

凌晨三点，敌人还在睡梦当中。完全没防备啊！

专炸日寇司令部……

对！

就是这样。

只可惜，这次没机会了。

已经装了两吨的大洋，改装炸弹太浪费时间。

“专员。”

“辛苦了。”

“一切准备就绪！”