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第134章 【一波又起】（爆更！）（第2页）

之所以。

多买一点九仓股票，是因为林正杰记得，大概6月份就可以完成获利套现。届时的资金，再转向投资置地、长实等股票，收益更多。

马雅文好奇的问道:“你为什么买这么多九龙仓股票？”

林正杰也不隐瞒，而是分析道：“包宇刚和置地公司斗争快两年了，据说在董事会上一直刀光剑影，所以我猜测，总有一方快憋不住了，准备发起决战。”

两年前，林正杰参与炒九龙仓时，3月底最高45港币每股。之后，回落至30多港币每股，最低时甚至只有25港币每股（1978年底，当时恒生指数也暴跌）。期间，置地和包玉刚都从二级市场暗购过，但都受到对方的指责（意思是搞小动作）。

直到1979年，九龙仓受大盘的影响，从市值25亿涨到71亿。今年（1980）2月份最高是77亿市值（总股本约1亿），但现在又回落至53~56亿的市值。

马雅文再无疑问，毕竟收购战一打，升值四五成都很正常。

她当然不会想到，包宇刚在六月份开出105港币每股，比现在足足高了八成多。

当然，这一世可能价格还要再高一点，毕竟最近维港投资要在1个月时间内（15~20个交易日），买进4%多一些的股权。

大概率会炒高九仓的股票，甚至可能引起市场的警觉。

当然，林正杰并不怕这些，怎么都不会亏。

下午，中巴公司的新董事会，召开了一次会议。

颜氏家族丢失控制权之后，颜成坤并没有继续待在中巴公司董事会，他只是名誉董事会主席，但不是董事。不过颜氏家族毕竟持有29%多点中巴股权，所以享有两个董事席位，他们派出了颜洁龄、颜杰强姐弟。

不过颜洁龄、颜杰强虽然还是董事，但颜洁龄的总经理职位被剥夺，仅保留颜杰强的巴士业务副监理。

在颜氏姐弟当中，颜洁龄这个女人，最像颜成坤，做事霸道，所以新管理层上位后，自然要拿她开刀，仅保留她的董事席位。

至于颜杰强保留个巴士业务副监理，也是考虑到颜氏家族二股东身份。

会议上，董事长韦理、总经理罗基浩轮番发言，安排近期的工作。两人都有过汽车巴士经营经验，再加上有英国公司辅助，所以很快进入工作状态。

反倒是林正杰这个执行董事，并不是专业的巴士业务经营者，他本来就是冲着土地储备来的。

总经理罗基浩说道：“中巴公司需要引进新巴士，来改善目前巴士老旧的情况.在‘英国联合海外运输公司’的建议方案中，希望我们采购12米的三车轴都城嘉慕巴士.这款巴士主要供于英国市场，不过亦可以向这家公司要求提供‘出口版’，我们可以先试着采购两辆如果效果理想，后期可以更换此类巴士，专门行走过海隧道、香港仔和小西湾路线”

都是专业的意见，林正杰并没有发表。

倒是颜洁龄这个董事，随即跳出来说道：“更换太多的巴士，需要耗资大量的资金。而且，巴士司机等一直要求加薪，说不定哪天就参与罢工。”

言下之意，你们不考虑股东的利益嘛？

林正杰这时候便直接说道：“巴士改革势在必行，总比以后港府剥夺专营权的好。至于公司发展的问题，我打算让中巴成立一个投资部门，拿出一部分资金，投资证券和黄金。希望董事会批准！”

香港股市那么多股票，比如恒生银行、新世界发展，都还可以炒。

为中巴股东带来一定的效益，有利于泰富集团的影响力，也直接受益。