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第948章 无人驾驶牌照落地（第1页）

唐都市交通委的会议室里，一场关于《无人驾驶网约车运营服务管理细则（试行）》的听证会正在进行。

椭圆形会议桌旁坐着二十多个人，有交通委的官员，有法律专家，有网约车平台的代表，还有几位受邀出席的学者。

墙上挂着一块巨大的显示屏，上面滚动着细则的核心条款——“申请运营牌照的平台必须与旗下司机签订正式劳动合同，并为其缴纳社保”、“运营车辆必须配备完整的无人驾驶安全冗余系统”、“平台需建立司机技能提升和转岗培训机制”。

刘青坐在滴滴代表席上，穿着一件剪裁考究的深灰色西装，头发盘得一丝不苟，但眼下的青黑连粉底都遮不住。

她的面前摊着一份细则打印稿，第十七页的条款被红笔圈了又圈，旁边密密麻麻写满了批注。

坐在她旁边的是滴滴政府事务部的负责人老周，头发花白，在体制内浸淫了大半辈子，对各种政策文件的潜台词了如指掌。

此刻他正低声向刘青汇报着刚才在走廊里听到的消息。

“柳总，我问清楚了，这次细则不是唐都市自己搞的，是上面点的头。银河科技在唐都跑了五年的无人驾驶测试，零重大事故，数据漂亮得挑不出毛病。上面觉得技术已经成熟了，决定让唐都先试先行。”

刘青的手指在桌面上轻轻敲着，问道：“试先行？为什么偏偏是唐都？”

老周苦笑一声：“因为银河科技在唐都，光刻工厂在唐都，玄武电池产业园在唐都，国家前沿技术研究院在唐都。现在的唐都，已经不是五年前的唐都了。”

刘青没有接话。

她当然知道唐都的变化，常住人口从不足一千万飙到一千三百万，GDP从全国第十五冲到第七，新增的高新技术企业数量连续三年全国第一。

这座城市正在以肉眼可见的速度膨胀，而膨胀的核心动力只有一个：银河科技。

“还有一条。”

老周压低声音，几乎是耳语：“细则里那几条关于司机权益的条款，不是交通委自己加的，是王东来提的。他在和市里开会的时候亲自说的‘无人驾驶可以上路，但那些靠开车养家糊口的人不能没人管’。市里采纳了他的意见，写进了细则。”

刘青的眉头微微皱了一下。

又是王东来！

她想起之前自己通过中间人传话想和银河科技谈合作，王东来只回了一个字：“滚。”

她当时觉得这个人狂妄得不可理喻，一个民营企业，凭什么对行业龙头摆这么大的谱？

后来她才明白，那个“滚”字不是狂妄，是底气。

当你的技术领先别人一个时代的时候，你确实不需要对任何人客气。

虽然明白这一点，可是她的心底还是恨上了王东来。

只不过，一直以来都没有找到机会，也就只能把这份恨意压在心底。

“柳总，听证会马上要开始了。”老周轻声提醒。

刘青把思绪拉回来，翻开面前那份提前准备好的发言稿。

发言稿的核心论点是“无人驾驶技术尚未成熟，大规模商用存在安全隐患，建议延长试点期”。

但她知道这个论点站不住脚，银河科技在唐都跑了五年的测试，几千万公里的真实路测数据摆在那里，零重大事故。

这不是在实验室里跑出来的数据，是实打实在大街上跑出来的。

她自己也坐过银河科技的无人车，平顺、安静、精准，比大多数人类司机开得都好。

但她还是得说！