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第1865章 传下去博尔特途中跑也没有追上（第1页）

砰、砰、砰、砰、砰。

博尔特前摆带动了摆动腿侧面的骨盆向对侧的旋内动作。

增加位移强度。

强力蹬地时，臀部向前推进，增强了送髋位移的功能。

同时用用骨盆来沿身体的中心轴进行转动，从而带动摆动腿和后蹬腿前后运动，让自己速度越发猛烈。

这也是博尔特很擅长的送髋路子，关键是这些别人根本没法学，完全是基于他身体天赋和脊柱侧弯在磨合中产生的个人反应。

这让他的扒地过程，又远又长。

博尔特途中跑支撑阶段，每条腿的支撑时间平均为0．0856ｓ，其中着地缓冲时间为0．0342ｓ，后蹬时间为0．0514ｓ；在固定的支撑时间内，着地与缓冲的时间较短，而后蹬的时间相对较长。支腾比达到了1：1．6。

这与世界优秀短跑运动员支撑与腾空最佳时间之比是1：1．2的说法大相径庭。

他走的路子不完全吻合以前的黄金分割线，比如——缩短支撑和腾空时间，并且使支、腾时间形成一个合理的时间比值范围是现代短跑单步技术发展的趋向。

比如应尽量把腾空时间缩减到当时所需的最低限度。

事实上，博尔特却用他的数据告示世人：支、腾时间形成合理的时间比值范围并不是绝对的，技术规格统一化不合适宜。短跑途中跑的最佳支腾比应根据运动员个人的身体综合素质来决定。

这一点很具有迷惑性，因为除了博尔特没有任何和一个人可以达成。

所以很多人想要这么学习，都出现了大问题，浪费了太多时间。

事实上最后大家还是回到了黄金分割里面来。

还是要尽可能走支撑与腾空最佳时间之比是1：1．2，应尽量把腾空时间缩减到当时所需的最低限度的路子。

其一是博尔特的确是只有一个，天生圣体，也只有一个。

其次就是，后世主要发展前侧力学，那就是要走尽量把腾空时间缩减到当时所需的最低限度的路子，博尔特的后侧技术，现在看其实问题很多。有米国实验室的科研人员和教练团队说过，如果博尔特巅峰出现在2020年甚至更晚，那么他一定能够更快。

因此就还是格林那句话，博尔特只是用超强的实力掩盖了他技术的平庸。

他用超凡的田径圣体，使得任何技术都在他这里化腐朽为神奇。

但没有这个田径圣体的人。

他做不到这一点。

牙买加后面一直想要培养下个博尔特，你看看还有希望吗？花了两代人才，两个奥运周期，才搞清楚，博尔特那一套不可复制，最终还是走回来了原本的路子上。

所以，苏神这里就是用最黄金风格的支撑与腾空最佳时间之比，来对抗博尔特的田径圣体下的个人特色。

当重心越过脚掌的瞬间，脚踝、膝盖和髋关节的夹角，立刻降到了最低。

双脚着地的那一瞬间，双脚从最大的缓冲时间，一直到双脚离地，这样身体才能发挥出最大的力量。

为了在最大缓冲时刻，做好缓冲准备。

做好进一步缩小落地的时间和空间做好准备。

落地瞬间。

快速调节摆腿前摆着地时，重心与支承点的连线与地面的夹角。

让其着地角形成更小的趋势。