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“善贷说吧,他已经为大明把东南西北四海水师都安排好了。”
张居正笑着接话道。
“愿闻其详。”
冯保看着魏广德,认真说道。
四海,出自《尔雅·释地》的汉语词汇,原文:九夷、八狄、七戎、六蛮,谓之四海。
泛指全国各地,也指天下、全国;现代也可指世界各地。
另外,中医认为的四海即髓海、血海、气海、水谷之海的总称,为人体气血精髓等精微物质汇聚之所。
这四个方位的海并不是指具体的海洋,而是象征性的地理划分,代表中国的四境。
东海大致相当于今天的黄海,南海相当于今南海,西海和北海则因时而异,说法不一。
于是,魏广德就把自己确定的四海又和冯保说了下。
“虽然缅甸战事尚未结束,但是明军各部势如破竹捷报频传,就目前兵部上奏的情况看,缅甸战事大明必胜。
这样,从南海水师分出一部常驻缅甸,永乐时期所谓的西洋也就成为我大明的西海了。
至于北海,自然就是奴儿干都司以北的海域,永乐年间成祖皇帝派太监亦失哈率兵巡视北镜,也因此才有了奴儿干都司。”
魏广德口中的亦失哈,在明朝对东北巡视中起到了重要作用。
他在永乐七年被任命为钦差大臣,代表大明中央朝廷巡视东北。
亦失哈对东北地区的风土人情非常熟悉,他巡视库页岛时,招抚岛上的部落和民众,使得大明的军旗飘扬在库页岛上空。
此外,明朝在库页岛上设立了多个卫所,包括囊哈儿卫、波罗河卫和兀烈河卫,这些卫所隶属于奴儿干都司,以加强对库页岛的管理。
特别需要说明的是,大明派兵进出奴儿干都司,其实并不是大家想象的那么麻烦,因为大明对奴儿干都司的交通,都是通过水路进行。
虽然东北地区面积广大,但由于河网密集,所以船是当时在东北地区出行最方便的交通工具。
早在元朝,中央政府就在东北的松花江流域建有造船厂。
明朝开始统治东北后,在松花江阿什哈达摩崖石刻附近建造了一个大型船厂,专门为明朝在东北的相关人员建造舰船。
为了亦失哈这趟远门,朱棣专门命人在东北松花江摩崖石刻附近的船厂建造了25艘巨舰,作为亦失哈此行的交通工具。
从这个造船厂出发,可以直接进入黑龙江主航道,进而到达东北的其他地区,因此这里被亦失哈等人选作此次东北之行的起点。
亦失哈及随行的1000名官兵在船厂登船后,沿着松花江先去亦失哈的故乡海西,再进入黑龙江干流,然后一直航行到黑龙江下游的奴儿干城。
奴儿干城,简称奴儿干、弩儿哥等,中国古地名,位于黑龙江下游东岸入海口附近。
明代时期,黑龙江下游东岸入海口的位置,实际上位于萨哈林湾附近,和库页岛隔海相望。
元朝时期为了远征库页岛,元军就以此作为大军出发的起点。
这也是魏广德把北海圈定在奴儿干都司附近的原因,大海相通,他当然知道从这里出海可以抵达北冰洋,但实际上大明地极北之地的探索非常有限。
亦失哈也只抵达了这里,就不再继续北上。
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