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第八百四十六章 工程陷阱（第1页）

“也不是机密啦，不过还没有走完最后一步，没开始宣传而已。”

“这速度了不起啊，得当六台银河吧？”四表舅对计算机的知识仅限于报纸上看到的内容，很好奇：“那你又是怎么知道的？”

“因为负责项目的是李国杰教授，曙光使用的操作系统是在unix基础上研发的国产系统snix。而正好我们蜀大实验室也是使用的unix，它同时也是统一码大字库的研发平台。”

“银河搭载的汉字系统是五笔输入法，d2000汉字只能终端以及zd-1110字符显示终端。进化到曙光之后，自然需要更加先进的汉字处理系统，基于同一操作系统之上的统一码，理所当然地成了李教授的首选。”

“对哟！”徐有志一拍大腿：“刚刚吴局说的，先解决有没有的问题，再解决好不好的问题，这个统一码大字库就算在小计算机搞不了，也可以现在巨型机上搞起来嘛！这也算是另一种先解决有没有，再解决好不好！”

这种说法虽然不大符合实际情况，但是也是一种容易让人理解的解释，周至只好跳过这节：“因为这个关系，蜀大正在抓紧字库研发工作，留给我们的时间只有一个月了。”

“而且李教授很抠，压根不给我们分配超算的资源。”说起这个周至还不忘黒李教授一道：“幸好我们蜀大现在有了新的实验室，多了几台小型机，勉强能够完成任务。”

“不过我说的会对未来造成巨大影响的工程陷阱，不是指的这方面，”周至说道：“而是——南京长江大桥。”

“啊？”赵尚中彻底听不明白了：“怎么还能扯到南京长江大桥上去？”

“南京长江大桥固然是新中国成立后巨大的工程成就，但是在净高的设计上最早其实是二十六米。”

“可是犹豫当时国家处于困难时期，审查方案的专家们提出了一根问题，就是能不能够在保证万吨船通行的条件下，降低高度到24米，节省一点成本。”

“这个方案遭到了当时航运部门的反对，他们认为24米的净空虽然在大多数时候能够保证万吨通行，但是在洪讯涨潮等特殊时期不能保证，在丰水期甚至仅能通过三千吨级船舶，会严重影响航运效率。”

“出于成本考虑，大桥最终还是按照24米来设计，思路就是刚刚干爹说得，先解决有没有的问题，也符合刚刚四表舅说的，26米有点好高骛远了，当时新中国万吨轮都压根没几条呢。”

“但是大桥建好之后，就基本限制长江航运的发展，其后的长江大桥，更是都按照南京大桥的净高设计，让理论上万吨轮可抵达宜昌的可能性，彻底消失了。”

“咱们的汉字字库设计，其实就和这个问题很相似，”周至说道：“老协议修修补补，也存在汉字编码的上限，到天花板也就两万七千个码位。”

“现在勉强够用，甚至还有大量的冗余，但是我们的汉字明明就有小十万，等到将来计算机技术可以运用到很多方面之后，我们必然将面临许多汉字无法输入的问题。”

“最简单的例子，就是古籍的电子化工程，怕是一多半生僻字都只有变成方框。”

“等到那个时候再要来更换协议，那么一切基于这个协议基础研发的汉字处理系统，全部需要推倒重新开发，还会多出来一个两种协议字码的转码和兼容问题，需要另外为所有汉字处理程序开发一套兼容性补丁。不然以前存储在系统中的资料，用新协议无法解读，之前所作的信息化工作就算白干了。”

“这等于需要将长江上所有大桥全部推倒重修，用来解决万吨轮上抵宜昌的问题。”周至意味深长地说道：“在南京大桥建成二十五年之后的今天，还有这样的可能吗？”