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第248章 太让人失望了（第3页）

　　听到这句话徐昀心里倒是有些乐，没想到董恩钰还在打这个主意。

塑形氟碳高分子聚合物材料的效果很清楚，如果使用在汽车上无疑会增加性价比。

单是安全性便会受到大量车主青睐。

尽管官方新闻表示这种材料会逐步商用，但至今还没听说有哪家车企拿到了。

而对于这件事董恩钰无疑最有话语权，因为他早给自家的汽车品牌申请过。

最终的结果是没有结果。

可要是徐昀出面就完全不同了，毕竟他可是这种材料的研发者。

接待室内大概沉默了大半分钟的时间，徐昀终于拍板做出决定。

“我件事我同意去做，不过既然是首款国产固态电池汽车就必须以最高的标准要求，争取打造出全球性能最好的新能源汽车。”

说完这句话，他并没有要停下来的意思。

而是在曾柯群和董恩钰兴奋激动的神情下，继续讲自己在这个汽车品牌上的打算。

“关于这辆固态电池汽车，我们公司会提供一种新的电机性能升级技术。”

“另外塑形氟碳高分子聚合物材料也会使用在这款汽车上面。”

“实在太好了，有固态电池和塑形氟碳高分子聚合物材料作为我们最大的优势，如果在加上电机性能的提升肯定可以轻松超过特斯拉占据市场。”董恩钰有些控制不住自己的情绪，无比激动的说着这些话。

国产新能源汽车技术上和特斯拉仍有差距，如今最大的优势也就是固态电池。

毕竟对方并未表态要使用全固态电池，目前仍选择把希望寄托在松下上。

想等待新电池技术研究成果。

但万万没想到深度科技除了塑形氟碳高分子聚合物材料这个优势外，居然还能提升电机的性能让整辆车的评分上涨。

丝毫不夸张的讲，现在他都能脑补出这辆固态电池汽车进入市场后的火爆程度。

任谁知道这些情绪都会剧烈波动。

徐昀将两人的表情变化看在眼里，丝毫没有感觉到意外。

所谓电机性能提升的技术，是制作门框机器人装甲从图纸中掌握的。

运用在新能源汽车中只会让汽车性能大幅度提升。

除此之外随着人工智能笨笨的学习成长，依靠领先全球的激光雷达，实现自动驾驶技术也就成了一件比较简单的事情。

有自己的汽车品牌的话，将来无论是实验还是推广都会非常方便。

何况在这项合作中深度科技并不需要实质出力，投入资金提供技术即可。

接下来的时间徐昀特意把孟松言和公司几位高层人员喊了过来共同商议，最终成功和曾柯群以及董恩钰两家达成一致意见。

考虑到这是首款固态电池汽车，经过讨论将品牌命名为开拓者系列。