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第175章 挑战不列颠大空难求订阅（第5页）

但是，徐苍自己亲自试坐了下座椅，发现座椅的前后空档还是相当充裕的。徐苍接近一米八的个子，完全可以将脚伸直且不存在任何不适的。

“不错，不错！”

客舱看下来，徐苍对于其舒适性还是相当满意的，至少比自己的预期要强很多了。

在客舱里转了一圈，徐苍很是自然地又进了驾驶舱里。机务原本是要阻止的，毕竟驾驶舱可不是客舱。最后，机务想了想，也是没有说什么。不过以防万一，他跟着徐苍进了驾驶舱，让徐苍的行动始终置于自己的监控之中。

徐苍进来驾驶舱，拉开左边的座位，自己做了上去，稍微感受了下座椅的舒适度，自身感觉比波音737的座椅要舒服一些。

又是在把玩了一会儿推力手柄，脑子还在回忆着自己曾经在ARJ21模拟机上的经历，不由开始手痒了。

ARJ21的仪表显示系统也是采用的集成显示屏，只不过屏幕的大小比737要小上一点点，而是数目也少一个，一共是五块。

左右座面前各两块，再加上一块集成显示的有点儿类似于737上DU的屏幕。由于没有下DU，所以原本应该显示在下DU的数据会集中在中央的那块显示屏，稍稍显得有些拥挤。

ARJ21的驾驶杆也是参照的波音使用的是中置杆，而非侧边杆。起落架手柄也是小小的一点儿，这倒是跟后面的737MAX有点儿相像。

玩了一阵，徐苍就开始手痒了，转头笑着对坐在后面的机务问道：“这飞机能飞吗？”

“当然能飞啊。”机务还在为徐苍这么简单的问题而感觉到不解，可很快他就反应过来，警惕地看着徐苍：“你想干什么？”

徐苍笑容更甚，露出两排大白牙：“想用这个飞机飞个本场。不过，我现在执照受限，可能需要联系一下你们的机组。”

虽说现在徐苍按照道理不能飞，但是只要在机上安排一个符合要求的机组就行，到时候，他再上座便是可以的。

当然了，这严格意义上来说也是违规上座，但是这种问题本来就是说不清的，大家一般也不会追究。

看着徐苍那灿烂的笑容，机务回想起眼前这个看上去只有二十多岁的“小死神”，头摇得跟拨浪鼓似的：“不行，不行，总部那边没给我同意本场飞行的授权。”

“不行吗？”徐苍颇为可惜地拍拍推力手柄。不管是后世，还是现在，他都没有亲手驾驶过ARJ21，当真是技痒了。

不过，中航工业好心派飞机过来，他也不能人家为难，只能强压下内心的躁动。

再是拨弄了下驾驶舱的按钮电门，徐苍随口问道：“这飞机用的什么发动机啊？”

“通用的CF34-10A。”一看徐苍没有打算飞本场起落了，机务心中的巨石也是落地了，自然是知无不言。

“通用还制造支线飞机的发动机，啧啧啧，还真是业务广泛啊！”徐苍想了下：“CF34发动机的话，是单级高压涡轮？”

“对的，是三级低压涡轮，单级高压涡轮。便宜货嘛，经济性肯定是放在一个比较重要的位置的。”机务笑道：“不过，这发动机还是可以的。宽弦风扇，三维气动设计的压气机叶片，单环腔燃烧室，在这个价位，这款发动机已经算是相当不错了。”

徐苍嗯了一声，没有说什么，而是手掌抚在仪表板上：“航电系统用的哪里的？”

“罗克韦尔柯林斯的。”

徐苍一怔：“没用霍尼韦尔的吗？”

“飞控系统用的是霍尼韦尔的。”机务说道。

“飞控用的是霍尼韦尔的。”徐苍突然想到了一件事，转头问机务：“现在国产大飞机的航电系统有意使用哪家的？”

“额......”机务犹豫了下，最终还是说了出来：“好像是航电和飞控都打算用霍尼韦尔的，但是霍尼韦尔不给最新款的系统。”