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第606章 火车拉火车艰难的救援（第6页）

责任，对，就是责任。

身为一个女同志，她不可能不害怕。

但是身为火车司机，她绝对不能害怕！

黄婧在这一刻终于明白什么是真正的火车司机了。

“是，师傅，我一定完成任务！”黄婧紧紧攥了攥拳头，走到司机座上缓缓坐下。

手扶在闸门上，她的心情前所未有的平静。

拽着冰冷的栏杆，李爱国爬到站台的水泥柱子上。

他目光环视了一圈现场，两辆整装待发的火车，一辆沉在池塘里的火车，几十名大兵，数千乘客这些人的希望全都寄托在自己的身上。

呼.呼.

在严寒中深吸两口气，李爱国手持小红旗，重重挥下。

“准备启动。”

站在高台下的扳道员复读：“准备启动。”

命令传到131次列车的司机楼里。

黄婧复读：“准备启动。”

她手抓住阀门随时准备下一个动作。

命令传到木材列车的司机楼里。

木材列车副司机复读：“准备启动。”

木材列车正司机包有财复读：“准备启动。”

他手抓住阀门随时准备下一个动作。

李爱国计算好时间，下令：“启动，气压23。”

扳道员复读.

黄婧复读命令，缓缓推动阀门。

木材列车副司机复读.正司机复读.

包有财推动阀门，眼睛紧紧定盯在气压表上，等气压达到23，他一把放下了非常，木材列车缓缓前进，铁锁链一点一点的绷紧。

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脑袋探出车窗外观察的副司机不可思议的喊道：“老包，两辆列车是同步的，锁链的速度是一样的！那个李大车太厉害了。”

就在刚才的商议中。

包有财和那些大兵同志敏锐的意识到了，利用两辆火车救援最大的难题就是同步问题。

要是不能同时施加相同的拉力，那么被拖拽的火车头必然会偏离方向，甚至在巨大的力气下四分五裂。

这时候李爱国提出了一个难以想象的计划。

由他来站在高处，亲自指挥两辆列车协同运行，两辆火车上的火车司机只需要按照他的命令操作。