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第206章 内燃机和电力机车之争（第6页）

方世兰还想说两句，见李爱国这会也抬起了头，尴尬的笑笑，转身走了。

两人唠叨的内容十分含糊，李爱国也猜了个七七八八。

肯定还是因为方世兰的身份问题。

“你师娘就这样，三十多岁的人了，还跟小孩子似”

刘国璋笑着解释一句，端起茶喝了一口，接着说道：“你身为蒸汽机机车的司机，已经做得很好了，可是时代是发展的，现在国外正在普及新型机车，国内很快也会跟上，你也要跟上脚步。”

果然是老师，没几句话，就开始上课了。

李爱国挺直胸膛，点点头：“我们机务段里也发放了内燃机的资料和电力机车的资料，让我们这些火车司机学习。”

提到工作，刘国璋突然来了精神，好奇的问道：“你觉得内燃机和电力机车，哪种更适合咱们？”

李爱国愣了一下。

铁路局路风办的副主任为什么要关心这些。

环视四周，他这才注意到，刘国璋的书桌上和书架上，摆满了各种跟火车头有关的书籍，其中很多还是俄文书籍。

李爱国想起了听到的风声，好奇的问道：“老师，我听说您要升迁了.”

刘国璋深深的看了李爱国一眼，赞一声你小子的消息倒是灵通。

因为是师生关系，他也没有藏着掖着。

“你师母的问题基本查清楚了，上级决定调我到铁道部铁道研究所工作担任副主任的职务。”

李爱国的眼睛猛然瞪大。

铁道部铁道研究所是铁道部为了发展铁路事业，而成立的研究所。

除了研究机车外，对地方上的研究所，还有直接管辖的权力。

像四方厂的董教授，在一定程度上，就归铁道研究所管理。

铁道研究所看上去声名不显，很多人没有听说过，级别却不低，副主任跟轧钢厂的厂长是一个级别的。

而刘国璋现在才不到四十岁以后的前途可想而知。

“恭喜老师再进一步了。”李爱国站起身道。

刘国璋摆摆手：“咱们是师生关系，你就别跟我来这套了，你是一线工作者，对火车的认识在某种程度上，可能远超那些研究员，我有件事情拿捏不准，正想征询你的意见。”

刘国璋是解放前的老师。

那时候师生关系，可是铁打的关系。

所谓的一日为师终生为夫，并不是一句空话。

李爱国自然不会推辞，侧耳倾听。

原来。

现在铁道研究所内部，关于火车的发展方向产生了分歧。

一派建议遵循世界大流，像欧美和老大哥那样，按部就班的发展内燃机车。