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第657章 王洪跟车真正的火车司机李爱国改进沙包（第3页）

撒沙是个技术活儿，究竟该什么时候，什么状况撒沙子，撒多少合适都是有巧儿的。

撒少了或提前撒，都不管用还浪费，撒多了反倒成了阻力。

撒晚了，动轮打空转了，没了车速，才想起撒沙子，很有可能更加妨碍爬坡。

上个代班火车司机是个二百五，遇到长上坡，几下子沙子就被大车撒光了。

干瞪眼听着车轮子打空转，爬不上坡，只能退回去

李爱国作为沙包的发明者，自然是撒沙的个中好手。

只要一出手就.

李爱国连续拉了两下开关，脸色骤变。

他没有感觉到车轮有碾压沙子的颠簸感！

此时车轮打滑的程度更严重了，速度骤然下降，咔咔声变成了呲呲呲的声音，这是车轮在打滑时空转的声音。

刘清泉大声汇报：“报告正司机，此时距离坡顶至少还有一公里距离，车速要是再下降的话，咱们可能需要停车。”

老郑此时已经拼了命，甩掉早就湿透的工装，抄起了煤铲子拼命的往炉膛里面送煤。

他想要通过添煤为火车增强动力，然而并卵。

在车轮空转的情况下，再强的动力也只能做无用功。

此时司机楼内的气氛骤然紧张起来。

就连王洪也感觉到情况不妙，他想询问情况，嘴巴张了几张没有发出声音。

“下沙量远远不足，应该是沙包内的沙子板结了。”李爱国侧耳倾听片刻，很快分析出事故原因。

闻言，刘清泉和老郑的脸色都白了。

按照机务段的规定，为了防止板结，装进沙包里的沙子都需要经过炒制，保证绝对干燥。

但是一旦遇到阴雨天，沙子还可能受潮。

因为沙子板结导致无法撒沙的情况仅仅是今年就发生过好几次了。

“沙包在车顶，要爬上去才能扒沙子，要不，咱们把火车停下来。”刘清泉提建议道。

“不行，这个坡度比较大，如果火车停下了，没了速度，想要再启动就比较难了。”

李爱国说着话，站起身来，指了指刘清泉说道：“副司机，现在我命令你代替我履行正司机的职责。”

“你是要爬到火车顶上？”

刘清泉神情大惊，连忙劝说：“李司机，火车现在的速度至少有四十，如果不小心的话，就会摔下来，到时候.”

在四十的速度下，从数米高的火车顶上摔下来，就算不被摔死，也会留下残疾。

太危险了！

“你放心吧，我不会有事儿的。”李爱国说着话板起脸：“副司机同志，请你遵从命令！”

“你”刘清泉还想多说什么，也清楚现在最好的办法就是有人爬上去把沙扒拉下来。