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第1033章 肉疼啊！（第2页）

“到了终点后，又把拉车的马儿换了个方向重新系好绳子才跑回来的。”

“若是一直跑下去，中途省去这些步骤的话，决计用不上两刻钟！”

“而且，马车上用稻草扎的假人，回到起点后，基本都还稳稳当当地坐着，只有轻微的移位。”

身后的一群勋戚子弟，也都赞同的点了点头。

到了那边，还换了方向。

加上这些返程准备的时间，也才是两刻钟！

就算太子一个人跟着，他也不可能会在陛下说谎。

更不用说太子身后还跟着一众勋戚子弟。

所以这个速度，绝对是真的！

弘治皇帝忍不住心中大喜。

“好！”

“原来木轨加上马车，竟然能提升至此。”

“若是把这轨道直接接到边疆和大明各地去，岂不是比一部分船只顺流而下还快？”

这时，赵策也已经走了过来。

弘治皇帝直接招手，让赵策到自己身边来回话。

身后的官员们，也都打量着赵策，似乎想要看出点什么。

加几块木板，就能让马车运货的速度提升到一个让人难以置信的地步。

再加上先前那些事，他们都不知道这定西侯是怎么想出来的。

赵策走到弘治皇帝身边，弘治皇帝给他赐了座，指着那边轨道上的马车说道：“卿先前说这种轨道，可以一直铺设到边疆去？”

赵策点点头：“回陛下，自是可以的。”

“木头容易腐烂，而且很容易被车压坏。”

“臣建议若是不全部用铁轨的话，可以先用铁包木头。”

“待后面铁产量上来后，再慢慢更换成铁轨。”

“而且，暂时用马拉的火车，马儿长期奔跑会疲劳，容易发生事故。”

“因此铺设更长的铁轨的话，必须在一段距离便建设一个中转站，以用于货车更换马匹和检修火车。”..

木头承重能力有限。

如今的车厢暂时还是木头打造的，后面正式运营，会用铁皮包上。

铁皮车厢，加上载重的货物，来回几趟就能把铺设的木头压坏。

历史上第一辆蒸汽机火车头投入使用的时候，因为火车头太过沉重，直接便把木质的铁轨给压裂了。