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第1753章 原因未明（第2页）

换而言之。

这代表着什么？

代表着亨达汽车百分之八十的股权可以说是‘落’到了叶辰手上！

代表着叶辰在某种意义上已经成为了亨达汽车的绝对控股！

就在资本界跟互联网上为这突如其来的消息公布感到震撼，并且追踪起叶辰方面这出收购背后的细节时。

外界再一次陷入沸腾。

无他。

出乎外界所料，叶辰并非是以现金方式去进行的收购。

而是以1元+承担债务的方式直接从亨达集团手中获得了足足百分之八十的股权——

虽说公布出来的消息中还披露出亨达汽车在经过股权重组后将会注入不低于一千亿的资金去进行下一步的研发打造...

但相比起1元+承担债务清的方式直接获取亨达汽车百分之八十股权的这一点，后者的劲爆性显然就有所欠缺了。

“靠，谁能告诉我这究竟发生了什么？无声无息就特么把亨达汽车给收购了？”

“恭喜叶董，再添新产业！”

“刚才好像看到有人说亨达汽车那边发出了新声明，好像是要改名，将亨达汽车改名为腾龙汽车，有人知道这事儿吗？我去亨达汽车的官网上转了一圈也没看到啊！”

“一块钱加债务承担直接从亨达集团手中薅了百分之八十的股权过去，该说这是亨达集团疯了还是这背后有着种种不可公开的猫腻？”

“这事要是没有猫腻，打死劳资劳资都不相信！亨达汽车可是亨达集团的转型希望，这尼玛怎么可能会如此贱卖！”

“弱弱地问一下，所谓的承担债务...这里头的债务究竟是多少啊？会不会是在玩文字游戏？”

“我怎么感觉这么不正常呢？亨达集团是不是要出事了？是不是保不住亨达汽车了所以才被叶辰收购？”

“站在现实的角度上有理有据地说一句，亨达汽车被叶辰收购肯定是好事来着，最起码叶董是会真金白银地往里砸钱，而亨达汽车若是继续被亨达集团把持着，他们能做的除了画饼之外我想不到其他了，之前投资亨达汽车的各路资本全都撤资走了，一个不留，亨达汽车在港股市场上也是停牌退市打回原形，在如今已经四处都拉不到任何融资的情况下，先不说亨达汽车还有没有量产下线上市的那一天，就算真的量产上市了，估计也是工业垃圾，就跟他们之前的粮油奶粉啥的一样，一地鸡毛！”

“终于看到理性的说法了，别看亨达集团现在对亨达汽车的持股比例只剩百分之二十，就亨达汽车的当前现状以及未来前景，说句不好听的，亨达集团持股百分之一百的意义又在哪？这落入叶辰手中，并且后续得到千亿注资的话，哪怕亨达汽车只剩百分之二十的股权，那也将远不是之前全股可比的！只是我隐隐觉得，我觉得叶辰不会傻到给亨达集团留百分之二十股权的，所以在亨达集团继续持股百分之二十的背后，肯定还有着某些无形的附加交易！”

“不知蔚小理跟比阿迪特斯拉对叶辰进军新能源汽车领域一事会怎么看待，很好奇啊！”

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