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第170章 造船要紧（第1页）

在明军占领南宁之前，栗养志当然赞成继续进攻下去。只要清军能占领钦州城，控制外围的小董镇，前往南宁方向的明军就失去了稳定的粮草补给，必然不能持久。或者一部分兵力围困钦州，另一部分去追赶明军主力，这样就可以和左江镇形成两面夹击。前往南宁的明军只能想办法走小路逃回安南，否则将有灭顶之灾。如此，明军将顾此失彼，头尾不能兼顾，最差也是打成双方对耗的局面。就总体国力而言，刚刚成立的大清国比垂垂老矣的大明国强大百倍。正常打消耗战，清军有恃无恐，有胜无败。可惜现在朱由榔已经占领南宁府，明军背靠着桂西南，有了稳定的地盘补充粮饷，打消耗的能力已然倍增。那可是小半个广西啊，就算再怎么穷，刮地三尺总能凑出不少钱粮和兵马来。而且明军运送补给物资的海船天天都在茅尾海出现，清军无法阻止海运这种低成本、高收益的补给方式。不计代价打下钦州城没什么意思，明军可以用船把部队撤回龙门港去，继续威胁清军后路。放着钦州城不管，带四万精锐直奔南宁更加不可能。那样距离合浦越来越远，补给线更加漫长脆弱，估计还没走到南宁粮食就吃光了。一句话，把明军堵住的设想已经落空，夺回钦州城失去了战略意义。分析完自身的困境，栗养志发散思维，帮朱由榔想了很多种后续手段。如果明军不满足于现状，搜集南宁府的船只沿郁江顺流直下，攻占横州、贵县、浔州，桂中平原就会糜烂一片。桂中平原可是广西主要的粮食产区，整个两广都靠郁江两岸的良田吃饭。明军有道统，有精兵作为骨干，再加上有粮食，只要振臂一呼，心怀大明的百姓那么多，聚齐数万兵马不是什么难事。万一明军顺着西江继续进攻，过藤县，进攻梧州又怎么办？现在梧州的兵力九成都在钦州城下，到时就算杨遇明马上率军回援，两条腿也跑不过坐船顺流而下的明军。“如果梧州失守，大事……”栗养志说了一半，停顿了一下，没有继续说下去，一副“你懂的”表情。梧州是两广总督的驻地，广西和广东之间的门户，山河环绕，易守难攻。从浔州顺流而下进攻梧州还算比较容易，从广东逆流而上仰攻梧州那真是千难万难，没有五倍以上的兵力优势根本不可能。一旦明军占领梧州，广东清军几年之内就不要想反攻广西了，连广东西部的云浮、封川、德庆、罗定都保不住，只能乖乖在肇庆筑城防守，十分被动。杨遇明在广州和李栖凤沟通过，对广西的虚实比栗养志还要清楚，除了桂林方向的兵力绝对不能动，整个广西仅剩钦州城下这几万野战部队。如果伪帝真的不管不顾地向梧州莽一波，就会重现几年前李定国经略两广的局面，后果不堪设想。见杨遇明还犹豫不决，栗养志说出心中最害怕的一种情况。“如果伪帝不打梧州，那肯定会回钦州，我们能防得住他们跨海攻击合浦吗？万一他们再凑出几千人占领合浦，或者随便在合浦和钦州之间找个地方立下营寨，卡住我们的粮道……”栗养志越说越害怕，到最后连自己都说不下去了。如果合浦被明军跨海占领，钦州城下马上变成清军的死地。没有粮食，无论多少精兵强将都只能举旗投降。“伪帝手里哪还有这么多人，撒豆成兵吗？”杨遇明一脸沮丧，用连自己都心虚的语气反驳。明军还有没有可能再凑出几千人，上万人？栗养志没有直接回答，而是在地图上指了指琼州府的位置。琼州府最近黎乱严重，告急文书如雪花一样向廉州、雷州和广州发送，天天都有。这些告急信都会抄送一份到杨遇明这个广东提督手里。有时告急信一天还不止一封，上一封信还没来得及拆，下一封已经送到。信中一会说儋州有敌情，一会说昌化城外有贼数千，数万。地方官夸大敌军人数是常有的事，数万这个数字杨遇明一点都不信，琼州府那个穷地方不可能养得活数万贼兵。但是有数千乱匪是极有可能的，刘履旋和高进库不可能为了几百贼兵发告急求救信。有种种迹象表明，琼州府的黎乱就是朱由榔在背后撑腰，昌化、崖州的地方官都报告过，经常有海船往琼州府运送物资。除了琼州府，朱由榔有没有可能从安南再度运来援兵？安南那么大，最近十几年又没有特别大的战乱，兵源充足，再拉万把壮丁不是没有可能。杨遇明和栗养志两兄弟越说越是沮丧，他们发现没有优势水师，没有一支强大的海军，在沿海州府打仗处处被动。不要说只有四万多部队，就算有八万、十六万军队，也不可能在高雷廉这么漫长的海岸线上处处设防。靠两条腿走路，永远没有敌人用海船运兵快。有水师优势的一方可以在任何时间，任何地点发起突袭，而没有水师的一方到处都是难以防守的窟窿，基本无法反击。明军士兵就算在距离岸边五百步的船上朝杨遇明撒尿，他这个广东提督也只能捏着鼻子忍受。“施琅、黄梧这两个狗贼误国不浅，厦门海一战如果不是输得那么惨，我们何至于狼狈至此。”杨遇明手抓成拳头，狠狠地捶打着身边的椅子。达素是鳌拜的头号心腹，他在背后不敢骂，只能拿那两个没有兵权的师爷出气：“没有水师还打什么仗？那两个狗贼还天天鼓吹海禁，要焚毁广东水师仅剩的战舰，祸国殃民啊！”栗养志也感同身受，发出自己的呼声：“提督，高雷廉如果有三十艘大型战舰，我们何至于这样被动。有两百艘，我栗某一个人就能把伪帝堵在安南门口打。不能把钱再花在修炮台上了，造船要紧，造船要紧……”