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闭眼,后脑靠在靠背上的李东方,暗中冷笑,开启了他的“超前思维库”。
安特捷这个品牌,早在八一年时,就创建了。
后世更是成了,全世界有名的自行车巨头。
不过李东方记得很清楚,在后来的质检中,安特捷的某产品,在大陆连续十次抽检都不合格。
反倒是同为北台大品牌之一的美达自行车,口碑在大陆始终不错。
美达自行车能风靡大陆,主要就是靠铝合金车架,液压避震系统,以及采用了盘式刹车片,美名其曰abs防抱死刹车系统。
不过美达自行车是两千年时,在大陆建厂后,才拥有了这些技术。
而李东方已经提前十年,开始采用铝合金车架了。
相比起八一年就建厂的安特捷,美达自行车是今年才创建的。
北台柳家今年刚创建美达,总投资额就高达一千三百万美元。
厂房占地面积11万平方米,拥有一流的自行车生产线,可年产量可达180万台辆。
李东方坚信,美达的出现,会被安特捷视为眼中钉,肉中刺。
同行是冤家,不分地区和国籍的。
甚至就连亲兄弟,只要是同行,为了利益都能拿起刀子拼命的。
安特捷是巨头——
绝不是李东方这种小虾米,能惹得起的。
但李东方可以借力打力!
北台美达初创,就敢投资这么多,更是把和安特捷争市场当做头等任务,实在没理由在机会送上门来时,却放过。
同样,李东方要想借助美达,来掣肘安特捷,就必须得拿出一定的利益,和美达共享。
铝合金车架。
液压避震。
盘式刹车片的abs防抱死制动系统。
这三个此前从没有,出现在自行车上的技术,只要出现一个,就能引起业内轰动的。
“后世的水果手机,能从水果1到水果12。每次随着一点技术更新,档次就会上调一个。那么老子的幻影,也可以从幻影1,到幻影几代。”
“当前是幻影1。”
“采用铝合金大架的幻影,就可以称之为幻影2。”
“安装液压避震的,就是幻影3。”
“有了盘式刹车片abs防抱死制动系统,就是幻影4。”
“甚至可以趁机,推出弯把细胎的铝合金公里跑车,美名其曰幻影二代普拉斯,就是二代加的意思。”
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