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第1216章 电磁发动机未来可期（第1页）

别看现在红星的电磁推进器只有36牛，换算为力单位也就是3.67公斤。

千万不要小看这个36牛，这已经是蓝星上面推力最大的电磁发动机。

相比之下，华夏空间站的霍尔推进器每台最大输出仅为80毫牛。

前年霉国宇航局展示的他们实验型的霍尔推进器最大推力为5.4牛，这还是三通道的推进器。

而华夏去年航天5院的单通道最新实验型号已经来到了4.6牛。

所以相比较而言，红星的这个电磁推进器，简直就是划时代的产物。

比蓝星上最顶级的实验室的实验型号推力都高出数十倍。

这还是已经验证过的。

相比于化学推进器，比冲不是一般的高，最大可达3000秒，同样的推进剂下工作时间和速度增量更优，或者说根本不是量级的。

这也是深空探索必备的推进器。

举个最简单的例子，虽然这玩意推力不大，可是能够不断的加速。

就像流浪地球中展示的那样，地球在前往新家园的路上，先是不断的加速到光速的5%，然后滑行，最后减速，泊入轨道。

所以在进行深空探索任务的时候，是由加速阶段—滑行阶段—减速阶段组成，只有在加减速的时候，才会耗费燃料，其他时间都是进行姿态轨道调整，消耗不了太多燃料。

而且吧，制约这个电磁推进器推力的，不是燃料，不是推进器本身的技术。

而是电力。

在推进器工作的时候，需要消耗大量的电力来加速工质，这也是为什么在二蛋实验舱进行实验的时候，冯天齐要求在星网卫星碰撞前，必须要有80%以上的电力储备。

就是为了给推进器提供电力。

这个蓝星上面，也就是红星，在电池方面有深厚的技术储备，能够在一个小型探测器上，短时间内输出36牛的推力。

换其他公司或者郭嘉来，光电力方面就能限制死他们。

想到这里，陈尘在心里也是叹了一口气，能源，能源，能源。

还是能源。

能源制约着一切。

如果，是说如果。