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第377章 古船（第1页）

结束了半天的露营野炊。

回到船上后，张海四人继续朝着南大西洋航行。

经过一晚上的航行，渔船终于是抵达了南美洲的最南端，德雷克海峡。

这可是个着名的海峡。

它位于南纬60°附近，穿过海峡的中部，正是南极辐合带所在之处，北边是南美大陆，南边则是南极大陆，处在于两个大陆的中间地带，造就了它极其特殊的环境。

这里，东风环流与西风环流激情碰撞、相互交融。

德雷克海峡之所以举世闻名，不仅仅因为其地理位置特殊，更是由于它那惊涛骇浪的恶劣海况。

在这片海域，太平洋和大西洋的海水交汇在一起，形成了复杂多变的水流和漩涡。

同时，又地处南半球的高纬度地区，气候条件极端恶劣，风暴频繁肆虐。

可以说，整个德雷克海峡仿佛就是一个巨大的能量聚集地，汇聚了来自太平洋和大西洋的所有飓风和狂浪。

无论是春夏秋冬，还是白昼黑夜，一年中的365天都能感受到那八级以上的狂风呼啸而过。

即使是那些身躯庞大、重达数万吨的巨型轮船，一旦驶入这波涛汹涌的海面，也会瞬间变得渺小脆弱，犹如一片随风飘摇的树叶般不堪一击。

在漫长的历史长河中，这片终年狂风怒吼的海峡不知吞噬了多少过往的船只。它们或是被无情的风浪拍打得支离破碎，或是直接被卷入深海之中，永远消失在了人们的视野里。

巴拿马运河还未开通之前，德雷克海峡是大西洋和太平洋之间非常重要的枢纽，每年通过这个海峡的船只很多，再加上当时造船技术和航海技术的落后，以至于通往这个海峡的船只出事率很高。

据不完全统计，沉没在此地的船只不下万艘。

正因如此，德雷克海峡背负起了众多恐怖的称号：“杀人的西风带”“暴风走廊”“魔鬼海峡”……每一个名字都让人不寒而栗，它无疑是一条名副其实的“死亡走廊”。

张海的渔船抵达这里时是早上。

虽然天气很晴朗，风和日丽，但风却一点也不小，放眼望去都是滔天巨浪。

不得不说，这个海峡果然名不虚传，航行在这种海域，绝对是无数航海家的噩梦。

不过那是对其他船只而言的。

对张海渔船而言，如履平地，一点影响也没有。

渔船航行在这片海域，稳稳当当，毫无压力。

李湘三人刚一起床，走到甲板，看着四周波涛汹涌的海面，顿时被眼前的凶险吓坏了。

但他们很快便发现，外面虽然波涛汹涌，但在船上，却一点波动都没有。

凶险，似乎不包括渔船。

见状，三人松了一口气，脸上露出惊讶之色。

张海出来，她们便向张海问道：“海哥，怎么会这样？”

“你们是说哪样？”张海疑惑的问道。

“为什么海面的浪那么大，而我们在船上却感觉不到丝毫的波动？”李湘问道。

张海解释道：“因为渔船有特殊的稳定系统，无论何时都能自动的保持稳定，别说这点风浪了，即便是海啸都没事！”