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红星要进入汽车市场已经不是什么新鲜新闻,但对第一台量产车,不光是国内,全球的眼光也都在这一阶段注视在红星的身上。
红星跨界的次数真的不少,而且每次跨界做产品,都要将一个行业搅浑。
有时候还会邦邦给龙头大哥两拳。
远在霉国的贾老板,看到红星要量产汽车的新闻,也是无奈的叹气,早些年的时候,他和陈尘的那次饭局就想提让陈尘入股法拉第的事。
可陈尘直接就没给他那个机会说。
如今自己的法拉第要“量”产,红星的汽车也要量产。
只不过一个在华夏蒸蒸日上,一个在霉国润的一p。
一些媒体还专门找到贾老板,询问他对红星的汽车有没有什么看法。
【华夏的新能源产业随着红星的下场,开始进入正赛阶段,随着越来越多的厂商加入,也会很快进入淘汰赛阶段,但霉国的预赛都还没有开始,霉国用户对高性价比高性能的AIEV产品存在着强烈的潜在需求,
一旦有好的产品引入,必然会激活购买力的爆发,ff愿意和红星合作,成为沟通全球市场的一把钥匙,ff愿意通过桥梁战略五大价值赋能点,推动解决霉国AIEV市场侧供应链的问题,同时助力华夏企业外展市场。】
“那贾总什么时候回国?”
“下周,下周一定。”
贾老板在霉国自然也没闲着,接受媒体的采访以后,迅速的做出了一个思维导图,并喊话华夏企业,希望能够合作共赢,共同开发霉国市场。
你要是问怎么合作。
那就两个字。
先给我打钱。
老孙在看到贾老板的这段采访以后,手感觉又蠢蠢欲动。
为啥有一种想给他打钱的冲动呢?
孙鸿斌:你们看看,这谁听了不迷糊。
网友们此时也理解了为啥老孙会给贾老板投那么多钱。
御坂琴梦:“你们看看,这怎么能怪孙总呢,这谁听了不迷糊,还有,到底什么是AIEV产业?”
爱吃番茄的猫:“对,现在特别能理解当时的孙总,还有,你最好不要听懂什么是AIEV,上一个听懂的人亏了150亿。”
卡农变奏w:“华夏四大绝迹,齐白石画虾,徐悲鸿画马,张大千画虎,贾老板画饼。”
隔壁贺蜀黍:“贾老板的名词总结如下:聚沙成塔,复盘,赋能,抓手,对标,沉淀,对齐,拉通,倒逼,颗粒度,落地,中台,方法论,漏斗,组合拳,闭环,生命周期,打法,履知,强化心智,交互,兼容,包装,响应,刺激,规模,重组,量化,宽松,资源倾斜,完善逻辑,抽离透传、抽象,复用打法,发力,精细化,布局,商业模式,联动,场景,聚焦,快速响应,影响力,价值,细分,垂直领域,维度,定性定量,聚焦,去中心化,关键路径,接地气,梳理,输出,格局,生态,极致,塔尖,顶奢,共创,生态化反,体价比,外展。”
叽寄姬:“没有为梦想窒息,大的让你窒息,差评!还有,你们别看不起贾老板,人家的法拉第目前在霉国本土的电车排行榜上面排行第二!”
对于华夏的网友来说,贾老板现在是一个乐子,哪怕现在市面上还有一定的乐士手机在售,在被使用。
2019年的淘汰赛,贾老板第一个出局,然后锤子的老罗也是非常紧张,他的体量还没有乐士大呢,去年全年的出货量也只有300多万台。
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