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第二百六十七章又到了喜闻乐见的抽卡环节（第2页）

虽然现在双方目前井水不犯河水，但顾航作为行星总督，他不太能接受自己的星球上，还有一处庞大的、不受控的势力。

而且，他没有忘记，按照星区首脑的要求，他得跟黑鸟重工翻脸。

但具体的时间又没说，顾航并不打算马上做这件事。

只是得提前做好有可能动手的准备——就算是顾航不动手，人家也有可能察觉到什么风声，提前搞出事端来。

利用旅航人提供的全球快速部署能力，在这场冲突中可能会带来很好的效果。

而除了星球内部之外，旅航人提供的星界旅行，也会方便怒枭星与黑箭星之间的联系。人员之间的交流、派遣管理官员什么的，就都方便很多了。

　　虽然他后续应该也可以借助顾氏家族的商队来做这件事，但毕竟不好多麻烦‘别人’。

这个‘别人’，还真不是顾航客气的说法。就算他往后是顾氏家族的家主，但顾氏家族的模式就有点像是加盟商，在十四个舰队——哦，现在只剩下十二个了——之中，顾氏主家建立的顾氏投资公司，都有股份，或多或少有一些。其中，能达到绝对控股权的，只有五个；剩下的七个，会听从顾氏商行的统一调令，统一安排，大家一起赚钱。

他们不是顾氏家族的雇员，更不是家臣，不是随心所欲可以调用的。

有了旅航人，做类似的事情就方便了。

当然，也有个安全性的问题。‘旅航人’的战斗能力太弱了，要是碰到太空海盗，那还是挺危险的。

不过，从怒枭星往黑箭星这一路的旅途上，并非处于繁华的航道，没什么油水，一年到头跑不了几艘商船，海盗也不太乐意在这片地方瞎混，倒也不用太纠结这方面的问题。

而未来，如果旅航人的数量上去了，比如有个二十多艘，那一次性投送的人数也可以达到万把人，勉勉强强能够在星界间投送部队来用了。

不过，指望纯粹拿黑箱拉产能，能够搞出来二十艘往上，那还是有点不太现实。

现在，单纯用黑箱的话，预估每四个月才能拉出来一艘‘旅航人’。

主要是这玩意儿体量不小，黑箱没有那么大的，不可能一次性直接生产出来一台成品，实际上那是一个模块一个模块，生产出来各种组件。

只不过，就像是一切黑箱产品一样，从中产出的这些零部件的拼装难度是很低的，普通技术工人即可胜任。

黑箱逐一生产那些部件的速度，首先就上不去；其次拼装也需要时间。

这也就造就了四个月才能拼出来一艘‘旅航人’。

顾航估计，如果后续获得了更大的、真正的星舰的技术，那就算是有无视前置科技，可以直接生产成品的黑箱，生产的周期恐怕也是以年来论的。

造肯定还是要造的。

退一万步讲，四个月拉出来一艘旅航人，纯拿来抵税那也是一百八十万税币；一年三台，就是五百多万，够得上怒枭星一年的帝国税了都。

关键，纯粹等于白捡。

当然了，顾航已经很久没有因为帝国税担心过什么了。以联盟目前的状况，完全够交。

……

顾航手里还剩下一万点恩赐，他想了下，还是顶住了一万档的诱惑。

主要是1000档还没抽干。

虽然性价比已经不高了。

目前，1000档的概率已经掉到了67.5%的可能性会空掉，基础级10%，20%出进阶级，2.5%出精英级。