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第446章黄雀在后（第1页）

“据说杜邦家族是法兰西政府和最亲密的盟友。这个家族可以追溯到陛下叔叔，我们法兰西伟大的拿破仑一世陛下那时候，是法兰裔在米国的顶级家族，我想，陛下出马，可以叫杜邦家族帮助我们”

“杜邦在火药和金融资本运作，倒是不错，好吧我答应你，不过我觉得低息huo款上，可以定在100万英镑。”

詹姆斯最终答应了拿破仑的请求。

杜邦才是他此行目的以达到，至于借款，这其实也不算亏，有利息的，只不过少一点而已。

......

1868年11月27日，法裔的杜邦家族表示不看好哈德逊铁路公司会落入范德比尔特这位“船长的”的手中，正因为如此，这个米利坚联邦国有数的大家族表示已经跟随梅隆家族之后，进入了沽空哈勒母公司股票，进而拖垮“船长”范德比尔特。

跟梅隆财团不同，杜邦家族可是米国最古老、最奇特的财富家族。尽管如今这个家族在富裕比不上荷兰裔的兰迪家族，在政治上也难以逼得一些其他族裔的家族，但是该家族在米国的火药形成了几乎垄断的地位。特备是老杜邦跟杰斐逊总统的关系，让几十年来杜邦发展几乎跟米国发展同步。

所以在政治影响力上，就算是摩根和洛克菲勒都难以匹敌。

如今这个家族竟然站出来明显的反对荷兰裔的范德比尔特，这里面，到底代表着什么，很多人都在深思。

米利坚联邦国国务卿布莱什更是多次召见荷兰驻米国大使馆大使阿尔.戈尔，不过外人看来，似乎都十分平静无波，难道是荷兰对此也束手无策，安德鲁总统将会因此硬着头皮帮助荷兰裔的船长范德比尔特硬抗杜邦家族？

是这样吗？

“不会，看好戏，事情往往会出现在出现在人们想象不到的地方，那才是‘惊喜’”。

1868年11月28日，米国最大的金融报纸突然爆料，“船长”范德比尔特竟然在沽空哈德逊铁路股票的同时，另一方面他让他的经纪人通吃所有卖出的合同，通过这两种手段，范德比尔特迅速的实现结案了哈德逊股票达到了40%，达到了垄断权，消息传出后股票顿时被散户拉升，沽空股票的人损失惨重。

　　范德比尔特拿下哈德逊铁路之后，消息传出世界震惊。

杜邦家族当家人亨利据说为此大发雷霆，因为这次参与沽空，尽管让杜邦家族损失了超过100万美元。更重要的是，杜邦家族几十年来的威严今朝几乎扫地，表里都损失不少。

而梅隆家族也是成为这次沽空行动米国本土家族最大的输家，前前后后，梅隆家族总共损失超过200万美元，折合英镑超过40万英镑。

要知道这这差不多足够购买3艘蒸汽战列舰了。

......

1868年12月1日，范德比尔特开始收网，要求那些投机商履行合同并向他办理交割，同哈勒母公司同样的悲剧发生了。

哈德逊铁路公司的紧急董事会会议在纽约世纪酒店召开，与会的都是哈德逊铁路的股东，而且至少持有公司3%以上股份的股东才可以参加会议，不过现在到会都是老面孔，大部分人也不清楚发生了什么事。

“大家请安静下”见时间差不多了，哈德逊铁路公司原本最大的股东持有者特林斯喊道：“今天召开紧急董事局会议，是因为目前我们公司受到了范德比尔特在股市上受够了我们哈德逊铁路公司55%的股票。”