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第一百零九章 南亚三国办事处（第3页）

当然，现在情况很显然发生了变化，察尔森大使的到来就是如此。

察尔森大使这次前来的目的之一，就是重新建立东非和尼泊尔，锡金，不丹三国的外交关系，同时将东非的南亚三国办事处升级为南亚三国大使馆，并且，打算将大使馆设置在锡金王国境内。

不过，即便是大使馆，地位比所谓办事处更高，且更正式，但依旧是三国共用，至于为什么将大使馆设置在锡金，这是因为锡金本身连接尼泊尔和不丹两个国家，位于两国的中心。

这其实也体现着东非的傲慢，三个国家一个外交机构，本身就说明了东非对这里不太重视。

当然，从现实角度来说，东非政府也是为了节省开支，在三个国家，分别成立一家外交机构，那就要开三份工资，这显然不是一笔划算的买卖。

如果，不是这次东非有特殊的目的，甚至连大使馆都不想在锡金设置。

察尔森就说道：“这次南亚之行，对于我们而言，可以说是一个苦差事，毕竟尼泊尔，锡金和不丹三国加在一起，我们也没有多少利益关联。”

“更别说这里处于英国殖民地的腹地，我们也不可能搞一些大动作。”

“帝国这次委派我前来，主要还是从长远角度考虑，现在用不上这里的关系，未来就不清楚了。”

“不过，这对于你们南亚三国办事处肯定算好事，等到了锡金，怎么说也能升官，虽然这种小国的外交官含金量算不上太高。”

外交官也是分三六九等的，就比如对列强的外交，显然比跑到这个“鸟不拉屎的地方”不知道要强大哪里去。

但再怎么说，正经的外交机构也比所谓“南亚三国办事处”好太多，特莱恩就问道：“那帝国这次为什么突然重视对尼泊尔三国的外交了呢？”

察尔森回答说：“其实我也不太了解政府的想法，但是我有以下几个猜想。”

“这次政府派我到这里，同时委托了一个工程，那就是争取在锡金建设机场。”

“这些年来飞机制造技术的进步，极大提升了飞机的性能，就比如我们的一些国产飞机，一些新型国产运输机，其航程普遍超过两千公里，甚至超过四千公里。”

“而帝国在瓜达尔港，还有普吉岛的军事基地，到尼泊尔，不丹和锡金的直线距离，刚好两千多公里。”

“这也就意味着，未来帝国和这些内陆国家的交流，完全可以通过空运而实现，这是技术层面发展的原因。”

“我们的飞机，完全能从瓜达尔港或者普吉岛出发，把相关物资运送到南亚腹地，然后再折返。”

“而我由此产生了帝国对战略上的考量，那就是帝国想要在未来，在军事部署上，对印度地区形成包围和压制。”

“众所周知，帝国一直以来都将印度洋视为帝国的核心利益，所以任何印度洋沿岸大国，都在帝国的打压范围之内，比如奥斯曼帝国，波斯，印度作为英国的殖民地，自然也不可能例外。”

“而这也就意味着，未来我们如果在尼泊尔，锡金或者不丹建设军用机场，那印度就被帝国的瓜达尔港，普吉岛三处军事基地，包围起来，帝国的军用飞机，能够以这三个支点随时对印度各个区域进行打击。”

“就算不军用，只民用，以现在飞机的发展速度，未来我们也可以通过天空，绕开印度，直接和尼泊尔，不丹，锡金建立商业和外交联系。”

“当然，这仅仅是我个人的想法，上面有什么其他方面的考虑，那就不是我能接触到的了。”

察尔森的猜想实际上已经和东非政府的考虑很接近，尤其是遏制印度发展这个大战略上。

印度不得不防，这显然是东非政府的普遍共识之一，尤其是印度未来独立后，东非就更会加紧对印度的各种限制，如今印度是英国的殖民地，东非在经济领域，对印度自然不可能直接打压，也没有必要，毕竟英国对印度的殖民本身就是对印度发展最大的限制。

所以，现在东非政府主要考虑在军事上限制住未来印度的发展空间，毕竟在帝国主义威胁下，未来印度政府就不得不加大军事领域的投入，拖累其经济方面的发展。