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第1969章 搞银子很难不是有手就行吗（第3页）

一名百姓忍不住大声喊道：“刘老三，你这话到底是什么意思？让富商修路和朝廷从富商那里募捐修路有什么区别？不都是富商出银子吗？”

“呵呵……所以说你们只能赚你们认知内的银子吧！”

“你、你……”

“你什么你？还想不想听了？”

刘老三不屑的怼了一句，然后看向李秀才：“你说还是我说。”

“给你个显摆的机会！”

“哼！”

刘老三冷哼了一声，也不再计较，转头看向众人：“诸位知道从杭州城到北京走运河是怎么走的吗？”

不待众人回应，刘老三继续道：“货船从杭州的北新关起航，商船要征收船料（按船只尺寸收费）和货税（按货物价值征收），

然后经过苏州的浒墅关，对货物征收价值的五十抽一的商税，然后经过扬州关和淮安榷关。

然后就到了山东境内的临清关，在这个关口依旧要缴纳船钞和货税，大概在三十抽一到十抽一之间，具体的看货物类别，

下一关恰就是济宁关，然后就进入了北直隶的范围的天津关，这一关依旧要交税，大致和前面一样，

下一关就是通州关，主要核对货物与税单是否相符，检查无误后货船在这里转陆运进京，从崇文门进北京城，关税大概在一成。

总的算下来税率达到了一成半到三成左右。”

这些东西对运河上的商人来说都是门情，可对于北京城和没有走过运河的百姓来说就有些诧异了。

他们是没有想到竟然会经过这么多关卡，缴纳这么多次的商税。

但他们还是不知道了刘老三为什么要给他们讲这个事儿。

“知道为什么运河两侧的城池会如此的繁华了吗？因为南来北往的商队都在各个码头汇聚，客商们的吃喝拉撒等等都需要在城内解决，这就造就了造就了它们的繁华。”

“如果说朝廷将各个州府之间的官道承包给商人，商人修建之后朝廷会给予他们钞关的权利，

同时官道中间设立类似驿站一样供来往客商住宿吃饭的侯馆，周边农户可以将自家的手工山货等放在侯馆售卖，但要交给侯馆一定的摊位费，百姓们愿不愿意？

当然了，无论是钞关还是侯馆摊位费都由朝廷来规定，时限嘛从十年到三五十年不等，诸位觉得商人们愿不愿意修建？”