雅书阁

手机浏览器扫描二维码访问

番外一中华秋海棠叶归于一统（第6页）

现在这条线大部分都已经填补，包括东北和外东北，宝岛台湾，内蒙古以及外蒙古部分区域，还有新疆周边。

眼下收复了云南部分，就只差后世缅甸部分、青藏高原以及一部分外蒙古地区。

甚至如果算上越朝部分，朝鲜北部地区以及中亚费尔干盆地，那这片秋海棠叶的面积比清朝时期还要大。

“好好好。”

赵骏高兴说道：“不枉我这么多年努力。”

“云南是收复了，段氏该如何处置？”

“这次我们名义上是帮助大理叛乱，段氏依旧还存在。”

“简单，封赏一番，如钱氏一样，迁入汴梁，做个富家翁吧。反正听说段氏有不少子弟根本不愿意回去，宁愿来汴梁佛寺也不想待在大理。”

“那就这么办吧。”

赵骏目光在青藏高原上扫视，外蒙古地区其实都好说。

大宋这些年一直在努力修铁路，从庆历五年修成的第一条铁路开始，到如今砸了十余亿贯下去，修了七八万公里的铁路里程。

虽然跟后世16万公里比起来还差了一半，但毕竟仅仅花了十多年的时间，而且修铁路的技术已经非常成熟。

从北方修铁路修到大草原上，乃至一路往北继续探索，修到西伯利亚也并非难事。

唯独青藏高原的高原环境一直是硬伤。

不然也不会元明时期，青藏高原都只是名义上归属中央，实际上还是羁縻统治，到清朝也只是进一步加强控制，而没有完全实控，真正实控还是新时代。

所以以古代的能力来说，想要真正完全控制青藏高原，在那里派遣官员，实行中央政令是非常困难的事情。

这一点直到现在赵骏也没有完全把握。

主要是即便是我国对青藏高原的发展也是千禧年后，我国实力和经济日益强大，才于2006年完成青藏铁路的修建。

而大宋这边远没有达到后世我国千禧年后的高度，还处于飞速发展期，国内到处都在搞建设搞发展，调集兵马上青藏高原简单，想完成建设却很难。

因此现在拿下青藏高原属于费力不讨好的事情。

“让西北军区入藏吧。”

赵骏沉声说道：“先打下来再说，治理问题以后慢慢来，我们先摧毁当地的统治阶级，再改变当地的底层生态，进行基层治理，等将来国家国力进一步提升，把铁路修到高原上去，就能完成实际控制。”

打下来再治理，总比任由它自生自灭强。

青藏高原拿下，大宋便正式秋海棠叶归于一统，外蒙古那边，也该提上日程。