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第1479章（第1页）

“很好。这样的规划我个人是非常喜欢的。”秦卫国说道：“我们都知道，一座城市哪里发展的好，其实只看一点就能够知道，那就是哪里的人口密度大。大力发展金海县，我相信很多人都会涌向金海县，但会不会出现到了金海县，就不会再往北边走的现象呢？”

“您提出的这个问题，正是我即将要说的。如何才能将市内六区的人吸引到北面去居住工作，让外地人来海川定居去平等的考虑南北两面，我认为我们政府在其中是要扮演重要角色的，那就是加大对北面的投资，主要是基础的配套设施必须要跟得上去，要满足居住在北面人的教育医疗购物娱乐等等方面的基本需求，而这个需求质量越高越好。比如说医疗，现在的人越来越注重健康，很多人买房子都会优先考虑买离三甲医院相对近一些的住宅。可是现在北面有三甲医院吗？一家都没有，所以单凭这一点，很多人就不愿意去北面居住。怎么解决这个问题，调配资源，这就需要我们政府有足够的智慧了。”文秀答道。

秦卫国点点头，他赞成文秀的说法。

“我接下来想要说的是在现代化的城市当中，人们最关心，也与每个人都息息相关的一件事，那就是交通问题。我来海川这些天，我发现在早晚上下班高峰时段，市内六区的主要交通干道堵堵一塌糊涂，动不动就要堵上半个小时，甚至是一个小时。要知道海川不过才是一个拥有三百多万人口的城市，这些人就堵成这个样子，那么海川真要发展起来了，再涌进来几百万人，那海川的交通恐怕就要瘫痪了。造成海川交通堵塞的问题是多方面的，其中之一就是人口密度过大，所以向北发展是能在一定程度上解决这个问题的。但这不是解决问题的根本方法，我认为想要从根儿上去解决，需要做到三点。第一，加宽主要交通干道的的宽度。这些天我开车在海川市区里转，发现市内六区，都是四车道，没有一处是八车道。可以试想一下，在最繁华的地段，要是能有八车道，将会对拥堵的交通减少多大的压力。第二，严厉和人性化相结合的交通管理惩罚措施。跟着石书记去过新加坡的领导，一定都知道新加坡是如何管理交通的。我们不能完全照搬，但是我们可以学习借鉴一些适合我们的。第三，让出行的方式多样化，鼓励老百姓更多的乘坐公共交通，减少私家车的出行。私家车少了，不仅能有效的缓解交通压力，还能大大减少对环境的污染，这对海川打造公园城市只有好处没有坏处。但是，目前海川在公共交通这一块是比较薄弱的，公交车和出租车不仅无法解决交通拥堵的问题，反而是雪上加霜的凶手。另外从长远打算，海川发展起来，势必会迎来人口激增，所以海川非常有必要的建设轨道交通，也就是地铁。”文秀点击了一下鼠标，幕布上便出行了地铁的照片和简介。

所有人听到“地铁”二字，都很吃惊。别说在吉宁，就是在整个北方，除了首都京天以外，也就没有第二个城市有地铁了。海川一个三百多万人口的地级市要是建地铁，绝对算是惊人之举了。

“如今是一个告诉高速的时代，尤其是生活在城市中的人，一定都能感受到时间对一个人在一天当中的重要性。不夸张地说，现在的人们都是在和时间赛跑。可是如果一个人每天上下班，在路上就要用去两三个小时，这不仅浪费了一个人的时间成本，也增加了交通成本，所以交通问题对于一座城市，生活在这座城市的人，实在是一件大事。跟石书记去过日本考察的领导，一定都见识过了日本复杂又便利的交通轨道。想想海川一旦要是有了地铁，老百姓的出行会多么便利，会对地面交通减轻多大的压力。最重要的是，这对招商引资也是百利而无一害。可以这么讲，在一座有地铁的城市，政府在谈判上都是有底气的。”文秀说道：“地铁具体要怎么建，我不是这方面的专家，如果真建设地铁，那需要请相关专家考察后来做讲解。”

“接下来我要说的是地下排水系统。”文秀点击鼠标，幕布上出现了去年海川连下三天大雨，发生内涝的照片：“一座城市发生内涝，下大雨雨水无处排泄，问题主要就是出在了地下，也就是排水系统上。在咱们国家，普遍都是不重视地下排水系统的建造的。在城市化的进程当中，一座座钢筋水泥的城市，令最近几年出现了很多水中之城。想要彻底解决这个问题，就是下大力度打造一套现代化的地下排水系统，除此之外，没有任何的捷径可走。说到这儿，我不得不佩服石书记，因为干这样的工程是费力不讨好的，但是石书记在跟我谈这个问题的时候，却态度坚决的表示这个工程是一定要干的。海川能有这样的一位带头人，真可以说海川之幸啊。”

陶红专和李阳听了都是心里冷笑，满脸的不屑。

石更笑道：“你就别夸我了，还是继续介绍你的规划吧。”

文秀把日本的排水系统照片调出来给所有人看了一下，并做了讲解，之后表示海川将按照东京都建造地下排水系统的方式去解决内涝的问题，还说这是一个一劳永逸的巨大惠民工程。

“还有最后一点……”文秀刚一开口石更就给打断了。