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第1718章 加里亚市大变样（第2页）

轮渡在拉拉尼市靠岸。

拉拉尼市变化不是很大。

一来这里不是新中心，主要资金都用在新中心加里亚市上。

二来拉拉尼市古建筑很多，有万国博物馆之称，李恨水之前指示要求保持原汁原味的古建筑群，这是拉拉尼岛的文化历史底蕴，也是发展旅游业的特色景点，任何时候都不能破坏。

车子沿着新建的道路直通加里亚市。

道路是双向四车道的柏油公路。

双向四车道公路，这对华夏大多数地方来说，显得拥挤，根本不够用。

但拉拉尼岛不一样。

拉拉尼岛居民整体来说还是很贫穷，因为在租岛之前，产业单一，没有像样的工业，旅游业连起步都算不上。

居民购买汽车的都很少。而且，岛上只有一座加油站，岛上又不生产石油，车子加油都是问题。

这种情况，在租岛后才有所改观。

拉拉尼市距离加里亚市有二三十公里。

汽车开得较慢，第一次来拉拉尼岛的人，对这里的一草一木都很新鲜。

车子开进加里亚市的省行政委员会。

在中纳的行政区划中，拉拉尼岛是省建制。

当然，这里的省与华夏的省，无论在土地面积、人口、经济实力都有天壤之别。

省行政委员会相当于华夏的省政府，以前九人委员会雇佣的公务员，愿意留下来的，从拉拉尼市搬迁到加里亚市，继续为拉拉尼岛服务。

待遇上，也提高了一大截。

省行政委员会有一栋很大的院落。

主楼是一栋五层的建筑，还有两栋三层的副楼，用作食堂、图书馆、健身场所等。

李恨水来拉拉尼岛之前，李雨是实际上的负责人。

省行政委员会运转正常，正有效管理拉拉尼岛。

加里亚市所有建筑一律不得超过五层。

这是考虑到建设高楼不仅没有太大必要，而且在供水、消防上满足不了需要。

加里亚市变化很大。