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第539章 落后的钢铁产能（第1页）

达辉朗看着达非机，达非常不在达非机暂时接替的是达非常的工作。

达非机道：“钢铁厂现在的产能已经到了极限，要生产的东西实在是太多了，恐怕是抽不出多少产能再生产窄轨铁路了。而且窄轨的蒸汽机车现在只是在图纸中，要生产出来恐怕也需要很长时间，远水不解近渴啊！”

韩琦道：“钢铁厂去年不是扩建了吗？怎么这缺口还这么大？”

达非机道：“钢铁厂去年是扩建了，只是刚完成一期工程，后面的二期、三期要在今年才能建设。而钢铁厂现在一天的产能也才不到一千吨，就是全部生产钢轨一天又能生产多少？那别的东西就不生产了吗？据我所知钢铁厂现在已经拿出了一半的产能来生产东京城至平顶山的钢轨，可就算是这样一天生产出来的钢轨也铺不了两公里。”

达辉朗和一帮穿越众是一阵叹息，想想东京城这个号称全世界最大的钢铁厂的生产能力还不如现代世界的乡镇钢铁厂呢……

耶律休娥可是震惊无比，就东京城这钢铁厂的生产能力生产两个月就够整个辽国生产一年的了，而神仙世界的人还嫌少……

辽国的皇家考察团在耶律宗定的带领下在东京城南乘坐了几次火车，那火车的最快速度虽然只有每小时四、五十公里，可是那巨大的运力和奔马一样的速度也让辽国人差一点惊掉了下巴。

所以在辽国考察团第一次乘坐火车后在岁币的谈判内容上就增加了这一条，为此辽国人准备用辽宋之间十年的岁币来换一条辽国五个京城互相连接的一条铁路。

但是辽国人刚提出这个要求就被大宋这边的官员拒绝了，理由是修建铁路的成本太高，别说十年的岁币收入，就是二十年的岁币收入也不够修这条铁路的钱……

因为达辉朗和赵桢都不在家，所以这项谈判内容就暂时搁置了。

达辉朗问张飞雪：“飞雪，若你所说的那条窄轨铁路要施工的话需要铺设多少公里的铁路？若是将钢铁厂生产钢轨的产能抽出一半用来生产这窄轨铁路又需要多长时间？”

张飞雪掏出手机算了一下道："大概是50公里吧，窄轨铁路的用料比大火车的钢轨要少，抽出一半产能估计在三个月的时间应该是够用了。”

达非机表示反对，若钢铁厂生产钢轨的产能抽出去一半的话剩下的钢轨产能就只够东京城的有轨电车线路所用了，去平顶山的铁路就会因缺乏钢轨而耽误工期。

饭桌之人听了也是个个头大如斗……

吴太妃道：“我看休哥那孩子的山地车不错，大宋既然生产不了电动车，那自行车能不能生产？要是能生产大家都骑着自行车上下工也可以呀！”

张博才道：“可是自行车这个东西需要轮胎，大宋又没有橡胶，这个可怎么弄？难道从现代世界往这边运？这也太不现实了吧？”

看来这条路是走不通了，众人不由得都是一阵叹息，这大宋朝的发展真是任重道远啊！

文彦博道：“驸马，咱们上次开会研究生产的大麻雷和加特林除了送往延安府测试的以外，剩下的都卖完了，这第二批的生产也开始了，非机先生又给改进了一下，威力也更大了，咱们的军队也要装备这种武器，所以那些火药添加成份驸马还要再进一些。”