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第五百二十一章 海盗和贸易二合一（第2页）

说白了，你抢能抢几个钱啊……

海上贸易，随便一艘商船的货物都是价值几十万的，帝国的几个大型海上贸易公司，组织一支大型船队前往扶桑或南洋贸易，贸易额都是数百万上下。

而这些海上贸易，对于海上贸易公司而言兴许只是一些利润，但是对于整个帝国而言，却是不仅仅只有这些纯粹的贸易利益，更代表着工业产品的市场和各种原料来源地。

而这背后，影响的可是数以百万计的家庭生活来源。

以机制布匹出口为例子，海上贸易只是终端，而背后还有纺织工厂，种植棉花的农户。

纺织工厂有工人，而还有给纺织工厂供应各类原料以及设备的工厂。

这一步步延伸下去，那么几乎就是一整个工业体系！

为什么说对于近代开启工业化的国家而言，纺织业是核心产业，就是因为这玩意就是工业发展的发动机，它几乎能够带动整个工业体系，甚至整个社会的发展。

纺织产业，不仅仅是布匹那么简单，这是一种高附加值的大宗工业产品，而在任何一个时代里，这种高附加值的大宗工业产品，都是核心产业。

比如后世的汽车，比如芯片！

所以，帝国高层，是不允许海军为了些许所谓的劫掠利益，就破坏整个东亚海域的海上贸易市场的，别说不允许自家破坏了，帝国也不允许他人破坏东亚海域里的海上贸易安全。

天子罗志学一直都是坚持让海军打击各类海盗，不仅仅是威胁到自家沿海安全的海盗，连带着扶桑甚至南洋海域的海盗，都是帝国海军的打击范围。

相对于整个海上贸易的庞大利益，些许劫掠所得算个屁！

不仅仅不能劫掠，还得继续打击海盗，确保海上航线的安全呢。

说起来，这年头的海盗也是让帝国高层有些无奈……

因为纯粹的海盗根本就没多少……大部分的所谓海盗，其实都是海商兼职……很多还是大楚帝国自家的海商……

大楚帝国里有不少的海上贸易公司，而他们很多都有着武装商船，这些武装商船他们在帝国控制的沿海时，自然是帝国的合法海商！

　　但是一旦离开了帝国所属的沿海区域，也跑出了帝国海军进行巡逻并保护的航线后，你就很难说他们是海商还是海盗了……

当他们看见其他国家的商船，，并觉得有机会拿下来的时候，他们就会撤下大楚帝国的黑龙旗，换上一面骷髅旗……直接化身海盗！

这是这年头海商贸易的一部分，海盗和海商不分家！

哪怕是大楚帝国官方也很难改变这种大环境下的客观规律。

所以大楚帝国里出海贸易的时候那也是开着武装商船过去的……驾驶着无武装商船出海贸易，那基本都是上门送死。

既然无法禁制，那么就只能约束，并且把他们掌控在手里了。

为此，帝国甚至还专门颁发了‘海上贸易自卫法’，通过法律的方式直接许可了出海贸易的武装商船，装备并在外海使用包括舰炮在内的武器进行自卫的权限。

不过这些武装商船都需要进行备桉注册，同时这些武装商船，遇到海军征召作战的时候，也必须无条件服从。

此外在这个征召武装商船的条款里，还有一条细则比较有意思，为了鼓励被征召商船的水手的作战士气以及补偿他们的损失。