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第50章 第一艘战舰（第1页）

陈济云率领的各支商团队伍，于冬月底前陆续汇齐到了徐州。加入到李鸿章的剿捻大军。

此时的捻匪，已经一分为二。其中的东捻仍留在原来的活动地域。而西捻则转移，进入了陕西。

面对局势的变化，李鸿章决定倾全力首先对付东捻。

他在作战的大方针上，仍沿袭了曾国藩原有的战略。并在其基础上，改用“扼地兜剿”的战法，更加注重集中兵力。

经过一年多的激战，东捻在淮军、湘军、商团，以及清军和各省地方武装的联合剿杀下，覆灭了。在此期间，李鸿章也受封为湖广总督。

接着，西捻为了救援东捻，主力由陕北渡过黄河，东入山西、直隶腹地。清廷为之大震。

李鸿章也因此，与在陕西督军的左宗棠，再生龃龉。

在清廷出面协调下，各路大军暂息嫌隙，协力围剿。终于同治七年夏，剿灭了西捻。李鸿章也因此再获加赏。

捻匪覆灭之后，陈济方管辖的苏、皖、赣三省，也久违的实现了完整的和平。

陈济方也终得施展拳脚，开始在两江地区全面推行新政。

而在更早的时候，陈济怀统管的商团水师营，也迎来了发展的重要节点。

同治六年的六月，水师营拥有了第一艘真正的战舰！

当陈家兄弟开始建设近代水师的时候，要面对的第一个重要难题，就是手中没有战舰。获取新式军舰，就成为创办水师营的要务。

在暂时排除了从海外引进的方案后，让水师营装备第一艘战舰的重任，就落在了江苏境内造船厂的肩上。

由于设在江阴的水师营造船厂，仍处于兴建的过程中，更是缺少设计和技术工人，距离能够建造船舰尚需时日。

东和商行旗下，设在上海的浦江造船厂，就成为水师营造舰的唯一选择。

浦江厂，初创于道光二十九年。经过多年发展，除了能对各型船舶进行修理、维护外，在造船方面也颇具规模。

此时的浦江厂，已经能够建造排水量三千吨以下的商用船舶。并且拥有四座造船台、两座修船坞，和众多有经验的技术工人。

确定了造舰的厂家，还要为建造的战舰选型。由简入难也是必然的选择。

第一次建造新式军舰，为了稳妥起见，陈济怀经过与船厂技术人员的反复讨论，最终选择了一型技术门槛较低，容易建造的战舰。

这是一型小型的蒸汽风帆两用炮舰。采用浦江厂曾建造过的明轮商船作为母型，并聘用了西洋工程师改进了设计，成为一型炮舰。

这艘水师营的第一只战舰，于同治五年的八月，铺设了第一块龙骨。在经过五个月的紧张施工后，顺利下水，开始舾装。

该舰在全部建造完成后，花费共计海关银八万余两。按当时与英镑的汇率计算，约合2.5万英镑。

这艘炮舰，整体采用木质结构。采用两座主桅杆，舰艏带有斜桅。在甲板正中的位置，立有单座烟囱，为舰内的锅炉排烟。两部巨大的明轮，分列舰体舯部两舷外侧。

动力系统采用机帆混合的方式。除了备有全套帆装索具以外，还安装了1台卧式双汽缸往复蒸汽机，并配套2座方形火管锅炉，全部是从海外进口的。

蒸汽机的最大输出功率为350匹马力。在仅使用蒸汽动力的情况下，设计航速为9.5节，煤舱满载时，最大可续航1，500海里。