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第507章 领克－莲花沙特阿美F1车队（第3页）

毕竟已经被吉利收购了，不可能还使用原本的名字。

这个名次吉利在商量了很久之后也早有定夺。

并且在新年当天官宣加入F1的同时，公布了自己车队的新名字：

领克-莲花沙特阿美F1车队。（Lynk&Co-LotusSaudiAramcoF1Team，以后简称领克车队）

吉利这边虽然说买一支F1车队就没想着赚钱，而是为了宣传。

但是车队的开头这边是自己旗下的就行了，牌面也拉满了，接下来就是情怀和金钱全都要了。

情怀自然就是路特斯莲花了，毕竟很多老车迷都吃这一口，如果吉利带上莲花，车队刚开始就有了一定的粉丝基础，到时候卖周边赚钱也比较方便。

钱自然就是沙特阿美了。

这个就不用解释了，沙特这俩字天生就流淌着金钱的味道。

现在的领克正式成为了吉利的真正太子爷。

不但有WTCR车队了，还有F1车队，这在国内的汽车品牌里是绝对的首屈一指。

而与此同时，吉利新车的涂装也早就设计好了。

领克这边本来是准备用他们WTCR的蓝色作为涂装的主色调的，但奈何调试过后发现蓝色油漆有些过重了，如果使用蓝色油漆的话，圈速可能会下降0.05左右。

对于F1这项0.001秒都得从牙齿缝里抠出来的顶尖赛车运动来说，为了涂装而造成0.05秒的速度损失几乎是不可接受的。

所以领克这边就采用了莲花以前的涂装，黑金色。

不过为了减重，黑色就是本身赛车碳纤维的颜色，只是用金色在赛车的车身上进行了勾芡。

与此同时，赛车鼻椎最中间用的是领克的Logo，之后才是莲花。

之所以领克这边死扣赛车涂装的细节，主要是因为这个赛季领克车队的赞助商太多了。

本身小红牛车队这个赛季就有些赞助商合同没有结束，再加上领克强势入场之后闻风而动的国内赞助商们。

基本上车身上能贴赞助商贴纸的地方都被贴满了。

毕竟因为秦淼和周冠宇的存在，本来这两年之内围场内中国赞助商的数量就急剧增加，现在有了一支中国车队，大家自然是都把钱往领克身上砸了。

与此同时，领克这个赛季依旧沿用原本的车手阵容。

角田裕毅搭配德弗里斯。

之所以留下这两位车手，一方面是因为时间已经来不及让领克重新找车手了。

另一方面则是因为小红牛车队与这两位车手的合同，一个还没到期，一个刚刚签，领克就算想反悔也来不及了，索性就先用着。

当然了，红牛集团留下了这10%的股份就意味着领克在一定程度上还是与红牛捆绑在了一起。

不过红牛和领克的关系就有点像是迈凯伦之于梅奔。