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六号上午,曲卓参观了东京大井(品川区)的尼康生产基地。
下午去了千代田区丸之内的尼康总部,与三菱和夏普就计算机专属显示器项目进行了新一轮研讨。
依旧是之前的分工,三菱综合研究所牵头,由尼康和夏普合作攻关显像管,BE负责集成电路部分……
六号傍晚,登上东京飞往伦敦的航班时,霍建宁看自家老板的眼神,已经有些敬畏了。
如果说弯省那小破地方,一帮没名堂的所谓科学家,对自家老板尊重有加只是让人感到惊讶。
小日子……可是亚洲科技水平最高,综合实力同样最高的国家呀。
不论老板走到哪里,都受到最诚挚的礼遇。在早稻田大学学术厅讲话时,一众小日子科学家和学者全都在台下凝神倾听……小霍同学差点被雷掉下巴。
还有,老板居然在内陆有一家引进三菱技术的汽车厂,老板还与三菱和夏普有商业和最尖端的技术合作?
诶?
好像之前下飞机后,又是直接通关的?
霍建宁意识到,说老板看不上港岛那点小生意,恐怕不是夸张……
航班凌晨三点多在希思罗机场降落时,霍建宁已经稍微有点习惯了,直接走一号航站楼的贵宾通道出港。
只有一个三十来岁,瞅着很精干的英国佬接机……出航站楼上了一辆白色宝马轿车。
BMW初代宝马5系E12M535i
丹尼尔个败家玩意,说是想买辆车泡妞,曲卓同意了。他就买了一辆刚推出的E12M535i。
作为宝马五系的开山之作,起售价约高达两万四千马克,将近一万三千英镑呢。
是起售价!
丹尼尔买的这辆是顶配,连车带税带上牌再加上保险,将近一万七千英镑。
算啦,小钱儿而已……
要是换个角度看,其实挺值的。
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四门!
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