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第六百八十章 阵风撞鸟（第2页）

飞行员虽然及时反应，拉起来了飞机，但是，还是没躲过鸟群，其中一只鸟撞进了左边的进气道，被吸进了左边的发动机，它自身被发动机搅成了血肉模糊的一滩，发动机也因此出现了故障！

飞行员重新压低机头，对准跑道，一台发动机熄火，它可以用另一台发动机继续飞行，但是，既然已经对准了跑道，那就别复飞了，直接降落！

由于爬升和降落，它已经飞过了跑道末端，几乎在跑道中部，起落架才落地。

飞机继续向前冲，距离跑道前端还有三百米的时候，前起落架放下，然后刹车……

等到刹停，距离跑道前端还有一百多米，阵风战机优秀的短距起降能力，让在场的所有人都很感慨，法国佬的实力还是很强的，当年幻影2000就是靠刹车直接刹停的，现在的阵风战机依旧如此，而且表现得更优秀，看来是用上了更好的材料。

至于咱们的歼十，减速还是靠减速伞，毕竟这个便宜啊，就算是有了高性能的刹车片，这东西还是太宝贵了，平时舍不得用。

飞机停稳的同时，消防车已经闪烁着警笛冲了上去，试飞员米多再也没有昨天下飞机的那种装逼劲，下面的爬梯根本就没放下，直接从上面跳了下来，还好，阵风战机不是很高。

当他连滚带爬地远离飞机之后，消防车的消防水龙已经喷了上去。

浓烟逐渐消失，战机内剩余的燃料也没有燃烧，这架飞机算是暂时安全了，不过，左发肯定是不能要了。

“贵方带了新的发动机吗？”秦锋开口。

阿尔贝托望向那架C-130，摇了摇头：“我们的战机上使用的是M-88发动机，大修时间一千小时，目前这款飞机上的发动机，仅仅使用了两百小时，目前来说还是比较新的，按说不需要用备份发动机……”

大意了啊，早知道就多带一台发动机来了！

阵风战斗机在试飞的时候，使用的是美制的F404发动机，不过这个只是暂时的，他们的M88发动机在七十年代末期就开始了研发。

到了84年，验证型发动机就开始台架试验，89年，生产型发动机开始台架试验，90年，一台M88被装进了阵风的屁股里，另一边依旧装F404，就和我们验证涡扇十一样，一边涡扇十，一边三姨夫。

眼前这款阵风海军版，直接就用了M88发动机，除了测试飞机，还可以测试发动机，按照他们之前的想法，这款发动机已经成熟了，谁能想到撞鸟了！

这个完全在预料之外啊！

“那就只能等一段时间了，你们国内把发动机送来，装上就可以飞走了。”

阿尔贝托苦笑。

如果M88发动机已经处于低速生产状态，那当然可以从国内调一台发动机过来，但是现在，M88发动机还在测试之中，历史上，首批真正的生产型发动机交付客户，要等到96年12月了。

现在的M88发动机，要么是原型机试飞需要，要么是台架试车需要，需要了就造，不需要了就停工，现在造也没用，万一在测试中发现了问题，还需要重新修改设计，那造出来的发动机就废了。

“怎么？你们有困难？”秦锋的态度很友好：“一般来说，飞机撞鸟，损坏的都是发动机的风扇叶片，也可以现场拆下来，确定损坏程度，然后交给咱们太平洋集团制造受损部件，造好了装回去，发动机就修复了。”

这的确是个办法，现在的太平洋集团，铺开的摊子很大，航空领域也有涉猎，空客A320用的发动机，已经能从东方生产了，上面的风扇叶片用的还是复合材料的，重量轻，强度高，扛飞鸟撞击的能力很不错。

如果让国内来修，那就得把发动机拆下来，送回国内，检修，更换受损的零件，然后再运回来，装上飞机，飞机再飞回去。

来回非常折腾，而如果从东方这里采购，那就只要在132厂这边拆开检修，然后让津城那边帮忙制造零件，送过来，安装上，飞机就能飞回去了！

“如果你们帮忙的话，需要多久？要花多少钱？”阿尔贝托开口问道。

“这个嘛，如果只是风扇叶片受损，一个星期差不多就能修复吧，最多一百万美元。”