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第160章 八大试点厂家开启新的时代（第3页）

去年全国的汽车产量才15万辆，现在江辉要求首都齿轮厂扩产到年产15万辆4MT变速箱。

这也太夸张了吧？

更加不用说扩产之后，首都齿轮厂这边也还是会继续生产一部分之前的3MT手动变速箱，到时候产能岂不是严重过剩？

“江助理，按理说这个4MT是你跟朱教授合作开发的，我们首都齿轮厂能够顺利的把它生产出来，你们是最主要的功臣。”

“但是这个扩产的规模，会不会太过于激进了呢？”

对于纪华来说，他很难想象华夏今后会以什么样的速度在快速发展。

现在直接把变速箱的产能扩大到去年全国汽车总产量的规模，这绝对是超出了他的预想的。

“这个15万的产能，你们也不是一步到位直接搞定。”

“一方面可以对现在的生产线进行改造，提升一部分的产能。”

“另外一方面可以修建一条新的组装生产线，进一步的提升产能。”

“最终在明年之内形成年产15万辆的产能，我觉得还是很有必要的。”

“不说其他的，单单是新款BJ212和首都工业学院那边的悍马项目，估计每年就能消耗掉好几万台4MT，将来更是有可能这两款车型就能把15万的产能给用光。”

江辉很是自信的给出了自己的理由。

只要产量爆发，能够在按计划生产和调配的基础上发展新款BJ212，那么市场需求肯定会有一个爆发式的增长。

到时候要是因为变速箱没有办法按时供应而错过了发展机会，那就实在是太可惜了。

“我把这些信息带回去厂里面汇报一下，尽量按照您说的来安排。”

听了江辉的话，纪华也是有点心动。

要是能够说服一机部同意首都齿轮厂扩大生产规模，这自然是好事情啊。

因为这也意味着首都齿轮厂要开始大规模的招工了。

在就业问题很严峻的当下，招工绝对是一个水很深的事情。

一个指标就能赶上自己一年的收入了。

而这一次需要的工人数量，可能是几百人，那里面可以操作的空间可就大了。

“嗯，我们要大胆一点，今后的发展一定会超出过去的规模的。”

江辉没有再逼着纪华，就让他回去汇报吧。

他只是总工程师，哪怕是他现在点头了，其实也不能代表首都齿轮厂就一定能够同意扩产。

同样是对首都汽车制造厂的计划外交货安排有担心的就要数首都内燃机总厂了。

它们的级别跟首都汽车制造厂是一样的。