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第349章 澎湖空难（第3页）

蔺鸣提及的空域使用的优先顺序，即是大型民航运输，驾驶员训练，最后才是通用航空。

而在通用航空中还有很多分类，如公共领域的气象探测，地质勘测或者地图测绘等优先级就比较高，而像是旅游观光类的，即便是在通用航空里优先级都是比较靠后的。

这下，一下子就把徐苍给搞沉默了。

“要不这样，你还是先问问总局那边，如果没有问题，再买直升机吧。”蔺鸣建议道：“反正订单我先给你留着，问清楚了再买，别买了飞不起来。”

徐苍想了下：“这个该问飞标吗？”

“应该是吧。”蔺鸣笑道：“你跟飞标司的吴司长不是关系不错嘛，打听打听情况。”

“吴越司长嘛。”徐苍挠挠头：“谢谢提醒，我去问一下。”

“对了，还有一件事。我们跟巴航工业达成合作了，未来我们将会为巴航工业提供机身构件，这算是很好的一步了。”蔺鸣说道：“不过，巴航工业给的价格不算很高，也就比庞巴迪稍微高一点。”

此前，中航工业跟庞巴迪是战略合作关系。他们供给给庞巴迪的机身构件几乎就是没怎么赚钱的，现在换到巴航工业了，价格也没有提很多。

“这就有些过分了。”徐苍有些不满。

中航工业名义上跟庞巴迪有技术转让的关系，这才能将零部件价格压得这么低。而中航工业跟巴航工业可没有技术转让的合作关系，巴航工业还能有脸压价这么夸张的？

徐苍感觉中航工业没必要受这个气。

阿尔卑斯山之行后，中航工业的机身强度已经经受住了现实的考验，未来绝对会有更多的飞机制造商在中航工业求购的，没必要低声下气地面对巴航工业。

而且，巴航工业的主要市场是公务机和支线客机。这两个领域天花板本来就比较低，低价跟巴航工业混的长远意义也不存在。

蔺鸣却是解释道：“巴航工业的代表说最近他们在跟庞巴迪打价格战，所以在资金链上比较紧张。等庞巴迪的事情了了，他们会有大约百分之十的提价的。”

“跟庞巴迪打价格战？”徐苍一愣：“他们为什么这么做？”

虽说巴航工业跟庞巴迪死掐是徐苍愿意见到的，但是他还是希望搞清楚发生了什么事。

“好像是空客那边出面的。”蔺鸣笑道：“这种事情也不能说得太明白了。巴航工业跟庞巴迪的竞争由来已久，若是空客愿意入场，巴航工业配合的意愿肯定是很高的。”

“空客出面了？”徐苍顿时乐呵起来，没想到空客做得也挺绝的，直接来了个釜底抽薪，手段有些狠啊。

果然空客这种跨国的巨头耍起手段来，一般人还真不一定能招架得住。

“如何，能答应吗？”

“当然可以答应！公务机和支线客机是现在庞巴迪飞机业务的利润大头，把这个掐了，很关键。”徐苍笑道：“后面我还要见一见三大航的老总.......”

“怎么？”

“当然是把庞巴迪的订单全退了。”徐苍哼道：“庞巴迪的支线飞机和公务机的替代产品很多，我有信心让三大航的庞巴迪订单全给退了。不过，庞巴迪的飞机客户更多的还是在欧美，这就要看空客和波音的手段了。只要庞巴迪的资金链一断，那就有好戏看了。”

庞巴迪的资金链其实很脆弱，在C系列飞机上的投入几乎耗尽了庞巴迪的储备，现在只需要轻轻一推......

“我明白了。”关于庞巴迪的事情，徐苍早就跟蔺鸣说过了，他倒是没什么意外的：“行了，你先问问吴司长吧，把事情搞明白了，直升机订单的事情再说吧。”

徐苍刚准备说些什么，手机又是震动起来：“进电话了。”

看了眼屏幕，竟然是吴越的电话。